火車輪超聲相控陣檢測(cè)系統(tǒng)

特點(diǎn):

高效全自動(dòng),規(guī)格更換時(shí)間僅需要幾秒鐘,車輪的檢測(cè)時(shí)間僅需約一分鐘;
相控陣技術(shù)和可拆卸式手提磁性支架, 火車輪超聲相控陣檢測(cè)系統(tǒng)不再需要昂貴的機(jī)械檢測(cè)裝置而仍可確保全面覆蓋;標(biāo)準(zhǔn)配置多達(dá)256個(gè)晶片,有效提高聲場(chǎng)覆蓋率,缺陷檢出率和信噪比;
超聲脈沖從輪箍踏面和側(cè)面入射,同時(shí)檢測(cè)兩個(gè)面缺陷;
高智能化,實(shí)現(xiàn)無(wú)人看護(hù)運(yùn)轉(zhuǎn), 自動(dòng)數(shù)據(jù)記錄和報(bào)警;
符合AAR規(guī)范;探頭架為活動(dòng)關(guān)節(jié)式，保證檢測(cè)時(shí)貼合所需；探頭間距可根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或要求進(jìn)行調(diào)節(jié)
電池供電方式，非常便利，并采用USIP40作超聲主機(jī)
每個(gè)檢測(cè)通道均有獨(dú)立缺陷信號(hào)指示燈，非常直觀
重量非常輕，單人即可操作