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化工儀器網(wǎng)>產(chǎn)品展廳>常用儀表>自動(dòng)化儀表>氣缸>271-U 供應(yīng)*DESTACO夾鉗271-U氣缸

271-U 供應(yīng)*DESTACO夾鉗271-U氣缸

參考價(jià) 200
訂貨量 ≥1
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱(chēng) 上海鉑鱗貿(mào)易有限公司
  • 品牌 其他品牌
  • 型號(hào) 271-U
  • 產(chǎn)地 美國(guó)
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷(xiāo)商
  • 更新時(shí)間 2019/12/27 18:10:27
  • 訪(fǎng)問(wèn)次數(shù) 420
產(chǎn)品標(biāo)簽

氣缸油缸DESTACO進(jìn)口美國(guó)

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 上海鉑鱗貿(mào)易有限公司成立于2012年,座落在上海徐家匯商圈。公司主要經(jīng)營(yíng)歐、美等國(guó)的閥門(mén)、過(guò)濾設(shè)備、編碼器、傳感器、儀器儀表、及各種自動(dòng)化產(chǎn)品,公司全力貫徹“以質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的產(chǎn)品和完善到位的技術(shù)服務(wù)客戶(hù)”的經(jīng)營(yíng)宗旨,服務(wù)于國(guó)內(nèi)的流體控制和自動(dòng)化控制領(lǐng)域。我司在歐美都設(shè)有全資子公司, 與國(guó)外很多備件廠家建立了良好的合作關(guān)系。我司自營(yíng)進(jìn)出口權(quán),節(jié)省了中間環(huán)節(jié)的流轉(zhuǎn)費(fèi)用,能夠把更優(yōu)惠的價(jià)格提供給用戶(hù)。通過(guò)5年的發(fā)展我司已經(jīng)成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)主要的自動(dòng)化設(shè)備和備件供應(yīng)商,主營(yíng)產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于冶金、造紙、礦山、石化、能源、集裝箱碼頭、汽車(chē)、水利、市政工程及環(huán)保以及各類(lèi)軍事、航空航天、科研等領(lǐng)域。我司現(xiàn)設(shè)北京、秦皇島、天津3個(gè)全資子公司,年銷(xiāo)售額逾億元。青島、南京分公司正在籌建中,短期內(nèi)將繼續(xù)增設(shè)分深圳、成都、重慶分公司。

閥門(mén)、過(guò)濾設(shè)備、編碼器、傳感器、儀器儀表、及各種自動(dòng)化產(chǎn)品。

標(biāo)準(zhǔn)行程 10mm 電動(dòng)機(jī)功率 10kW
動(dòng)作方式 其他 缸徑 10mm
接管口徑 01mm 接管螺紋 10
理論作用力 10N 氣缸數(shù) 10
適用壓力 10 速度范圍 10
外形尺寸 10mm 溫度范圍 10
應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,生物產(chǎn)業(yè),地礦,能源,道路/軌道/船舶 重量 10kg,10kg
重量 10kg,10kg 最大負(fù)荷 10N
最大力距 01Nm 最大行程 10mm

供應(yīng)*DESTACO夾鉗271-U氣缸

供應(yīng)*DESTACO夾鉗271-U氣缸

1、注意離合器是否打滑,造成此類(lèi)現(xiàn)象的原因有幾種,其主要原因是離合器踏板自由行程太小、分離軸承經(jīng)常壓在膜片彈簧上,使壓盤(pán)總是處于半分離狀態(tài)。或者是離合器壓盤(pán)彈簧過(guò)軟或有折斷,離合器與飛輪連接的螺絲松動(dòng)等。

2、在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)下,踩下離合器踏板幾乎觸底時(shí),才能切斷離合器。踩下離合器踏板,感到掛擋困難或變速器齒輪出現(xiàn)刺耳的撞擊聲,或掛擋后不抬離合器踏板,車(chē)輛開(kāi)始行駛,這都表明該車(chē)的離合器分離不*。

3、踩下離合器踏板到3/4時(shí),離合器就應(yīng)該穩(wěn)固接合,否則檢查其行程是否合適,可用直尺在踏板處測(cè)量,先測(cè)出踏板位置高度,再測(cè)出踩下踏板到感到有阻力時(shí)的高度,兩個(gè)數(shù)值的差就是該車(chē)離合器行程數(shù)值。

4、如果在使用離合器過(guò)程中出現(xiàn)異響也是不正常的。其故障原因是分離軸承磨損嚴(yán)重、軸承回位彈簧過(guò)軟或折斷、膜片彈簧支架有故障等。

分離不*

離合器分離不*有以下兩種現(xiàn)象:

(1)汽車(chē)起步時(shí),將離合器踏板踩下去,超過(guò)自由行程,卻仍感到掛檔困難;如果是強(qiáng)行掛入檔,但是還沒(méi)有*抬起離合器踏板,車(chē)就前進(jìn)或后移,并導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

(2)行駛中換檔困難,或掛不上檔,變速器內(nèi)發(fā)生齒輪的撞擊聲。

發(fā)生離合器分離不*的主要原因有:

①離合器踏板自由行程太大;

②分離杠桿內(nèi)端不在同一平面上,個(gè)別分離杠桿變形、折斷、磨損嚴(yán)重;

③離合器從動(dòng)盤(pán)翹曲,鉚釘松脫,或者更換的新離合器摩擦片過(guò)厚;

④離合器從動(dòng)盤(pán)正、反面裝反;

⑤從動(dòng)盤(pán)轂鍵槽和變速器

 

 

軸花鍵齒間隙過(guò)小或卡住,造成移動(dòng)困難。



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