271-U 供應(yīng)*DESTACO夾鉗271-U氣缸
參考價(jià) | ¥ 200 |
訂貨量 | ≥1 件 |
- 公司名稱(chēng) 上海鉑鱗貿(mào)易有限公司
- 品牌 其他品牌
- 型號(hào) 271-U
- 產(chǎn)地 美國(guó)
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷(xiāo)商
- 更新時(shí)間 2019/12/27 18:10:27
- 訪(fǎng)問(wèn)次數(shù) 420
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標(biāo)準(zhǔn)行程 | 10mm | 電動(dòng)機(jī)功率 | 10kW |
---|---|---|---|
動(dòng)作方式 | 其他 | 缸徑 | 10mm |
接管口徑 | 01mm | 接管螺紋 | 10 |
理論作用力 | 10N | 氣缸數(shù) | 10 |
適用壓力 | 10 | 速度范圍 | 10 |
外形尺寸 | 10mm | 溫度范圍 | 10 |
應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,生物產(chǎn)業(yè),地礦,能源,道路/軌道/船舶 | 重量 | 10kg,10kg |
重量 | 10kg,10kg | 最大負(fù)荷 | 10N |
最大力距 | 01Nm | 最大行程 | 10mm |
供應(yīng)*DESTACO夾鉗271-U氣缸
供應(yīng)*DESTACO夾鉗271-U氣缸
1、注意離合器是否打滑,造成此類(lèi)現(xiàn)象的原因有幾種,其主要原因是離合器踏板自由行程太小、分離軸承經(jīng)常壓在膜片彈簧上,使壓盤(pán)總是處于半分離狀態(tài)。或者是離合器壓盤(pán)彈簧過(guò)軟或有折斷,離合器與飛輪連接的螺絲松動(dòng)等。
2、在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)下,踩下離合器踏板幾乎觸底時(shí),才能切斷離合器。踩下離合器踏板,感到掛擋困難或變速器齒輪出現(xiàn)刺耳的撞擊聲,或掛擋后不抬離合器踏板,車(chē)輛開(kāi)始行駛,這都表明該車(chē)的離合器分離不*。
3、踩下離合器踏板到3/4時(shí),離合器就應(yīng)該穩(wěn)固接合,否則檢查其行程是否合適,可用直尺在踏板處測(cè)量,先測(cè)出踏板位置高度,再測(cè)出踩下踏板到感到有阻力時(shí)的高度,兩個(gè)數(shù)值的差就是該車(chē)離合器行程數(shù)值。
4、如果在使用離合器過(guò)程中出現(xiàn)異響也是不正常的。其故障原因是分離軸承磨損嚴(yán)重、軸承回位彈簧過(guò)軟或折斷、膜片彈簧支架有故障等。
分離不*
離合器分離不*有以下兩種現(xiàn)象:
(1)汽車(chē)起步時(shí),將離合器踏板踩下去,超過(guò)自由行程,卻仍感到掛檔困難;如果是強(qiáng)行掛入檔,但是還沒(méi)有*抬起離合器踏板,車(chē)就前進(jìn)或后移,并導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。
(2)行駛中換檔困難,或掛不上檔,變速器內(nèi)發(fā)生齒輪的撞擊聲。
發(fā)生離合器分離不*的主要原因有:
①離合器踏板自由行程太大;
②分離杠桿內(nèi)端不在同一平面上,個(gè)別分離杠桿變形、折斷、磨損嚴(yán)重;
③離合器從動(dòng)盤(pán)翹曲,鉚釘松脫,或者更換的新離合器摩擦片過(guò)厚;
④離合器從動(dòng)盤(pán)正、反面裝反;
⑤從動(dòng)盤(pán)轂鍵槽和變速器
軸花鍵齒間隙過(guò)小或卡住,造成移動(dòng)困難。
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