恒力蓄電池CB75-12 12V75A規(guī)格及參數(shù)

盛達(dá)綠能公司產(chǎn)品主要有:固定型閥控密封式鉛酸蓄電池、小型閥控密封式鉛酸蓄電池、電動(dòng)助力車用密封鉛酸蓄電池、膠體電池、摩托車用鉛酸蓄電池等幾大類型，被廣泛應(yīng)用于通信、電信、不間斷電源（UPS）、應(yīng)急照明、汽車船舶、電動(dòng)車、金融系統(tǒng)、太陽能系統(tǒng)、警報(bào)系統(tǒng)等行業(yè)。目前，公司年生產(chǎn)能力已達(dá)200萬千伏安時(shí)。

公司自創(chuàng)建以來，以“品質(zhì)，行業(yè)，信譽(yù)為本，以質(zhì)取勝”為經(jīng)營宗旨和方針，始終堅(jiān)持 “以人為本，唯才是用，人盡其才”的管理理念，奉行“誠信、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、發(fā)展”的企業(yè)精神，經(jīng)過全體恒力人10多年堅(jiān)持不懈的努力，恒力公司在各方面均取得了長足的發(fā)展。公司先后取得了全國工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證、出口產(chǎn)品質(zhì)量許可證、ISO9001：2008質(zhì)量管理體系認(rèn)證、ISO14001：2004環(huán)境管理體系認(rèn)證、UL認(rèn)證、泰爾認(rèn)證、TLC認(rèn)證、金太陽認(rèn)證。Baace一貫秉承“專注專精、頑強(qiáng)拼搏、務(wù)實(shí)創(chuàng)新、綠色環(huán)保”的精神，順利通過了國家蓄電池檢測中心、電力工業(yè)部、*、DOT等多家機(jī)構(gòu)的檢測 。公司產(chǎn)品以其質(zhì)優(yōu)價(jià)廉、性能穩(wěn)定而全國30多個(gè)省市，并遠(yuǎn)銷歐盟、美國、日本、東南亞等國，在海內(nèi)外享有*聲譽(yù)。

恒力蓄電池CB75-12 12V75A規(guī)格及參數(shù)

蓄電池的維護(hù)保養(yǎng)要點(diǎn)
1、蓄電池組維護(hù)通道內(nèi)應(yīng)布置緣墊。
2、不同廠家、不同容量、不同型號(hào)的蓄電池嚴(yán)禁在同一系統(tǒng)中使用。
3、閥控密封鉛酸蓄電池在使用前不需進(jìn)行初充電，但應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充充電。補(bǔ)充充電電壓應(yīng)按產(chǎn)品技術(shù)說明書規(guī)定進(jìn)行。
4、閥控密封鉛酸蓄電池的均衡充電：一般情況下，閥控密封鉛酸蓄電池組遇有下列情況之一時(shí)，應(yīng)進(jìn)行均充（有特殊技術(shù)要求的，以其產(chǎn)品技術(shù)說明書為），充電電流不得大于0.2C10。 
①浮充電壓有兩只以上低于2.18V／只。  
②擱置不用時(shí)間超過3個(gè)月。  
③全浮充運(yùn)行達(dá)6個(gè)月。  
④放電深度超過額定容量的20％。  
⑤對(duì)于高壓直流，均充時(shí)要考慮服務(wù)器輸入過壓保護(hù)問題（282V）。
5、蓄電池的充電量一般不小于放出電量的1.2倍，當(dāng)充電電流保持連續(xù)3個(gè)小時(shí)不再下降時(shí)，視為充電終止。
6、蓄電池的浮充電壓按照產(chǎn)品技術(shù)說明書要求設(shè)定，并注意溫度補(bǔ)償。一般情況下，浮充電壓為2.23～2.25V（25C，2V單體），在某個(gè)實(shí)際溫度時(shí)的浮充電壓U＝U0（25℃）＋（25－t）×0.003（t=環(huán)境溫度）。
7、浮充時(shí)全組各電池端電壓的差值宜不大于90mV（2V）、240mV（6V）、480mV（12V），內(nèi)阻偏差宜不超過15％。
8、應(yīng)定期進(jìn)行電池容量測試及放電測試。  
①每年應(yīng)做一次核對(duì)性放電試驗(yàn)，放出額定容量的30％～40％。  
②建議每3年做一次容量試驗(yàn)。  
③蓄電池放電期間，應(yīng)按一定時(shí)間間隔記錄單體電壓、放電電流。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年前4個(gè)月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成23．2萬輛和22．5萬輛，比上年同期分別增長142．4％和149．2％，不僅遠(yuǎn)超車市整體增幅，也遠(yuǎn)超人們預(yù)期。

在這種形勢下，汽車行業(yè)開始普遍觸“電”，純電動(dòng)汽車市場已經(jīng)擠得“無處下腳”。不少企業(yè)另辟蹊徑，開始投身氫燃料汽車的研發(fā)，不少地方也紛紛將燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)列為發(fā)展重點(diǎn)。

那么，燃料電池汽車離真正產(chǎn)業(yè)化究竟還有多遠(yuǎn)呢？