非凡蓄電池12SP205 12V205AH參數(shù)及規(guī)格

 我司蓄電池產(chǎn)品，；如需詳細(xì)了解更多蓄電池技術(shù)參數(shù)及規(guī)格，請(qǐng)通過(guò)以上的聯(lián)系我；我們公司還設(shè)有經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師團(tuán)隊(duì)；對(duì)一些疑難解答和方案設(shè)計(jì)都有著多年的經(jīng)驗(yàn)。我們將熱誠(chéng)為你服務(wù)?。?！$ 蓄電池產(chǎn)品簡(jiǎn)介 安全性能好：正常使用下無(wú)電解液漏出，無(wú)電池膨脹及破裂。 放電性能好：放電電壓平穩(wěn)，放電平臺(tái)平緩。 耐震動(dòng)性能好：*充電狀態(tài)的電池*固定，以4mm的振幅，16.7Hz的頻率無(wú)漏液，無(wú)電池膨脹及破裂，開路電壓正常。 耐沖擊性好：*充電狀態(tài)下的電池從20cm高處自然下落1cm厚的硬木板上3次無(wú)漏液，無(wú)電池膨脹及破裂，開路電壓正常。 耐過(guò)放電性好：25，*充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期（電阻只相當(dāng)于該電池1Ca放電的要求的電阻），恢復(fù)容量在75％以上。 耐充電性好：25，*充電狀態(tài)的電池0.1ca充電48小時(shí)，無(wú)漏液，無(wú)電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持率在95％以上。 耐大電流性好：*充電狀態(tài)下的電池2ca放電5分鐘或10ca放電5秒鐘，無(wú)導(dǎo)電部分熔斷，無(wú)外觀變形 主要應(yīng)用范圍 UPS不間斷電源 郵電通信， 銀行不間斷系統(tǒng) 消防,安全防衛(wèi)系統(tǒng) 政府機(jī)關(guān)# 電池安裝： 1.電池上架時(shí)，切勿搬動(dòng)極柱和排氣栓，請(qǐng)托住電池底部抬起，放入電池架（注意確認(rèn)電池極性對(duì)應(yīng)是否正確）； 2.安裝時(shí)請(qǐng)不要將電池排列的極性（+）、（－）接反，如接反有可能引起火災(zāi)，使蓄電池及充電器損壞。 3.連接蓄電池之前，請(qǐng)用細(xì)銅絲刷充分刷干凈端子，按照電池連接圖進(jìn)行串、并聯(lián)線路的連接。 4.先連接相鄰兩個(gè)單電池，請(qǐng)先在蓄電池端子上涂上鉛酸蓄電池防銹劑（凡士林），然后用螺栓、螺母將電池端子與連接導(dǎo)條或連接導(dǎo)線連接。擰緊以后，在螺栓螺母及連接導(dǎo)體的接觸處薄薄涂上一層防銹劑。如不涂電池防銹劑，會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生高阻抗的腐蝕層。 5.再連接層與層之間電池的正負(fù)極。 6.連接完成后檢查電池總電壓是否正確（蓄電池組總電壓V總=單只蓄電池電壓V單×蓄電池總只數(shù)N總），電壓無(wú)誤后再將蓄電池與充電器連接。蓄電池的正子接充電器的正子，蓄電池的負(fù)子接充電器的負(fù)子。連接完成后，檢查電池之間及與充電器之間有無(wú)連接錯(cuò)誤、連接線是否松動(dòng)等。/ 應(yīng)用領(lǐng)域 警報(bào)系統(tǒng)、應(yīng)急照明系統(tǒng)、電子儀器、郵電通信、電力系統(tǒng)、大型UPS及計(jì)算機(jī)備用電源、消防備用電源 安全性能好 貧液式設(shè)計(jì)，電池內(nèi)的電解液全部被極板和超細(xì)玻璃纖維隔板吸附，電池內(nèi)部無(wú)自由流動(dòng)的電解液，在正常使用情況下無(wú)電解液漏出，側(cè)倒90度安裝也可正常使用。 閥控密封式結(jié)構(gòu)，當(dāng)電池內(nèi)氣壓偶爾偏高時(shí)，可通過(guò)安全閥的自動(dòng)開啟，泄掉壓力，保證安全，內(nèi)部產(chǎn)生可燃爆性氣體聚集少，達(dá)不到燃爆濃度，防爆性能。 免維護(hù)性能 利用陰極吸收式密封免維護(hù)原理，氣體密封復(fù)合效率超過(guò)95，正常使用情況下失水極少，電池?zé)o需定期補(bǔ)液維護(hù)。 綠色環(huán)保 正常充電下無(wú)酸霧，不污染機(jī)房環(huán)境、不腐蝕機(jī)房設(shè)備。 自放電小 采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金，在20的干爽環(huán)境中放置半年，無(wú)需補(bǔ)電即可投入正常使用。 適用環(huán)境溫度廣 －1045可平穩(wěn)運(yùn)行。 耐大電流性能好 緊裝配工藝，內(nèi)阻小，可進(jìn)行3倍容量的放電電流放電3分鐘（24Ah允許7分鐘以上持續(xù)放電終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒，電池?zé)o異常。 壽命長(zhǎng) 由于采用高純?cè)牧霞伴L(zhǎng)壽命配方、電池組一致性控制工藝，NP系列電池組正常浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)710年（38Ah）。 電池組一致性好 不計(jì)成本的保證電池組中的每一個(gè)電池具有相對(duì)一致的特性，確保在投入使用后長(zhǎng)期的放電一致性和浮充一致性，不出現(xiàn)個(gè)別落后電池而拖垮整組電池。 從源頭的板柵、涂膏量的重量和厚度開始控制； 總裝前再逐片極板稱重分級(jí)（38Ah的電池），確保每個(gè)單體中活性物質(zhì)的量的相對(duì)一致性； 定量注酸，四充三放化成制度，均衡電池性能； 下線前對(duì)電池進(jìn)行放電，進(jìn)行容量和開路電壓的一次配組； 38Ah的電池出庫(kù)前的靜置期檢測(cè)，經(jīng)過(guò)715天的“時(shí)間考驗(yàn)”，出庫(kù)時(shí)再100檢，能有效檢出下  線時(shí)難以檢出的極個(gè)別疑慮電池 

  我們應(yīng)該對(duì)蓄電池停止定期檢查，那么如何發(fā)現(xiàn)蓄電池的容量缺乏呢？常見(jiàn)的判別辦法如下。運(yùn)用萬(wàn)用表檢查只能檢查蓄電池的電壓，不能作為容量的測(cè)試，有些曾經(jīng)損壞的蓄電池停止電壓測(cè)試時(shí)，其電壓都會(huì)有12V,其損壞緣由并不是蓄電池的單格損壞，而是極板孔隙梗塞，形成的容量缺乏，故而不會(huì)形成蓄電池的電壓降落。

    經(jīng)歷有經(jīng)歷的修理工能夠經(jīng)過(guò)啟動(dòng)時(shí)發(fā)起機(jī)的轉(zhuǎn)速，判別蓄電池還能不能繼續(xù)運(yùn)用，但是由于這種判別過(guò)于客觀，判別根據(jù)無(wú)法告知車主，且判別正確與否與修理工的程度有直接關(guān)系，故而無(wú)法推行運(yùn)用。察看窗免維護(hù)蓄電池上面有察看窗，能夠經(jīng)過(guò)觀測(cè)里面的顏色判別蓄電池的好壞。

    但是這種觀測(cè)只是經(jīng)過(guò)蓄電池里面的電解液密度和液面高度停止的一種粗略判別，只能判別蓄電池能否損壞，但不能判別蓄電池的冷啟動(dòng)容量能否足夠或能否繼續(xù)運(yùn)用。這里要辨別"沒(méi)壞"和"能用"的區(qū)別，察看窗顯現(xiàn)沒(méi)壞的蓄電池并不一定能用。

    時(shí)間蓄電池能否繼續(xù)運(yùn)用經(jīng)過(guò)運(yùn)用時(shí)間來(lái)判別，這種辦法過(guò)于客觀。由于不同的車主有不同的駕駛習(xí)氣，相同運(yùn)用時(shí)間的汽車也有著不同的車況，蓄電池的運(yùn)用壽命也會(huì)有很大的區(qū)別，故而這種判別辦法也是不可取的。測(cè)試儀如何正確判別蓄電池能否正常運(yùn)用？筆者用蓄電池測(cè)試儀能較好地檢測(cè)出蓄電池的啟動(dòng)容量，從而判別蓄電池能否正常運(yùn)用。

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