在工程機械、重型汽車、軌道交通等領(lǐng)域，大功率變速箱作為動力傳遞的 “中樞神經(jīng)”，其性能直接決定了整機的動力輸出、燃油效率與運行可靠性。該系統(tǒng)采用雙臺架聯(lián)動設(shè)計，融合動態(tài)加載、多參數(shù)采集與智能分析技術(shù)，可模擬變速箱在各種復(fù)雜工況下的運行狀態(tài)，為制造商、科研機構(gòu)提供覆蓋性能、可靠性、耐久性的quan fang wei測試數(shù)據(jù)，助力傳動系統(tǒng)技術(shù)升級。

主減速器及大功率變速箱總成系列產(chǎn)品開發(fā)試驗、產(chǎn)品性能壽命抽查檢驗。廣泛適用于科研院所、機械制造、交通運輸?shù)刃袠I(yè)理想的高性價比的試驗系統(tǒng)。

技術(shù)參數(shù)：

1、試驗臺采用Π型布置方式進行布置，安裝在8.5 m *8.5m場地內(nèi)。

2、試驗臺架采用是電封閉型測試設(shè)備；zui大輸出扭矩為150000N·m ，輸入扭矩為6000N·m ，zui高輸出轉(zhuǎn)速25rpm，其中驅(qū)動橋的速比范圍為1.3～6.5；

3、以能量封閉的方式進行運行，能量回收效率應(yīng)達到70%以上（滿負荷運行），試驗臺運行時應(yīng)消除1、3、5、7、9、11次諧波給電網(wǎng)帶來的危害；

4、控制部分設(shè)計時應(yīng)遵循模塊化的設(shè)計原則，使試驗臺控制部分簡單、可靠，且靈活性較高；控制部分分為人工控制和計算機控制，在這兩種控制方式下均能實現(xiàn)整個試驗臺的功能；

5、具有緊急停車功能和自動監(jiān)控功能，在自動監(jiān)控狀態(tài)下，當試驗臺所監(jiān)控的參數(shù)超過設(shè)定值時，試驗臺應(yīng)停機，具有手動急停按鈕功能。對于故障報警，要求在控制柜或計算機上能顯示診斷結(jié)果，并在說明書中介紹常見故障的排除方法；

6、能夠?qū)嵭谐绦蚣虞d，在限定的范圍內(nèi)任意設(shè)定大功率變速箱的輸入、輸出轉(zhuǎn)速rpm、扭矩N.m、兩輪轉(zhuǎn)速差rpm、試驗溫度℃、大功率變速箱目前檔位等試驗參數(shù)，按照設(shè)定的試驗程序自動地完成試驗全過程，并且對試驗數(shù)據(jù)、圖形進行實時監(jiān)測與記錄。

（注：根據(jù)配置不同，價格上下浮動。）