全新美國MOOG伺服閥正品優(yōu)惠現(xiàn)貨

伺服閥屬于兩級閥，*級為噴嘴檔板式，由控制信號控制其出口壓力，

第二級為滑閥式，執(zhí)行控制級至剎車缸的壓力。當無信號作用時，

由於壓力噴嘴出口油壓力的作用，使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上，

此時壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上，使剎車口同計量油口直接連通，

剎車口壓力同飛行員控制的計量油壓相等，

當機輪角速度檢測到滑行速度同基準滑行速度有偏差時，

力矩馬達接收到偏差電信號，此時力矩馬達驅(qū)動檔板向壓力噴嘴偏轉(zhuǎn)，

使作用在閥芯上端油壓下降，在閥芯下端油壓作用下，閥芯上移，關(guān)小計量壓力油口，

這將導致控制口壓力降低，控制口壓力降低到某一值時，就有對應的制動壓力。

穆格MOOG伺服閥的裝拆應在盡可能干凈的環(huán)境中進行，拆裝前對伺服液壓系統(tǒng)停機，

操作時應先取下連接到伺服閥上的電氣信號插頭，再卸掉伺服液壓系統(tǒng)的剩余壓力，

然后拆下伺服閥。在潔凈的90、93、97號汽油中清洗所有的零件，

對閥體一些清潔不到的地方，可以采用大號塑料外殼的醫(yī)用注射器吸取汽油進行多次注射沖洗

穆格MOOG伺服閥零件清洗后可以晾干或用軟氣管以潔凈、干燥的空氣吹干。

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