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2019
07-19

本田燃料電池密封技術(shù)深度解析
本田公司通過(guò)開(kāi)發(fā)緊湊且抗沖擊性強(qiáng)的燃料電池雙極板使得電堆置于CLARITY燃料電池汽車(chē)引擎蓋(fronthood)下方變成可能。通過(guò)將上一代電池中下底較寬的梯形截面形狀密封圈改成矩形截面形狀，密封圈的...
2019
07-19

322批公告14款燃料電池車(chē)型氫鈦動(dòng)力系統(tǒng)亮相
7月17日，工業(yè)和信息化部在*網(wǎng)站公示了申報(bào)第322批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（下稱(chēng)《公告》），公示截止到7月23日。申報(bào)本批《公告》新產(chǎn)品的汽車(chē)、摩托車(chē)、低速汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)共計(jì)653戶，其中...
2019
07-18

BMPower開(kāi)發(fā)輕燃料電池堆
據(jù)外國(guó)媒體報(bào)道：無(wú)人機(jī)和機(jī)器人氫燃料動(dòng)力系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)商和制造商BMPower近日推出了新產(chǎn)品，BMPower制造了高質(zhì)量功率密度的燃料電池堆，能夠支持容量高達(dá)2.1kW的電機(jī)運(yùn)行，并允許無(wú)人機(jī)在空中飛行...
2019
07-17

從技術(shù)角度揭開(kāi)龐青年“水氫車(chē)”面紗
“水氫車(chē)”揭開(kāi)神秘面紗。5月25日，龐青年在南陽(yáng)工廠現(xiàn)場(chǎng)對(duì)媒體表示，這是水解制氫車(chē)，不要叫水氫車(chē)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，它的工作原理就是，主材料鋁和水在催化劑的作用下產(chǎn)生氫氣，氫氣在燃料電池堆與氧氣反應(yīng)產(chǎn)生電能驅(qū)...
2019
07-16

氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)之儲(chǔ)氫技術(shù)專(zhuān)題報(bào)告
1、車(chē)載儲(chǔ)氫技術(shù)多元化，高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫是主流路徑1.1、車(chē)載儲(chǔ)氫技術(shù)是燃料電池重點(diǎn)突破環(huán)節(jié)氫能的使用主要包括氫的生產(chǎn)、儲(chǔ)存和運(yùn)輸、應(yīng)用等方面，而決定氫能應(yīng)用關(guān)鍵的是安全的氫能儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)。氫燃料電池車(chē)需要滿...
2019
07-15

氫能加注取得突破，氫燃料電池汽車(chē)加速發(fā)展
近日，北京低碳清潔能源研究院已經(jīng)研發(fā)出一套快速、安全、可靠的氫能加注技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)如“加油”般給燃料電池汽車(chē)補(bǔ)充氫燃料。未來(lái)我國(guó)氫能燃料電池汽車(chē)將加速發(fā)展，即將到來(lái)的北京冬奧會(huì)，氫能燃料電池汽車(chē)將全面...
2019
07-12

提升車(chē)用燃料電池電堆比功率的技術(shù)途徑
從功率級(jí)別看，國(guó)外以豐田Mirai、本田Clarity和現(xiàn)代NEXO為代表的燃料電池乘用車(chē)均搭載100kW左右的燃料電池堆，國(guó)內(nèi)則主要在30~50kW左右，集中在商用車(chē)。無(wú)論是目前引進(jìn)的電堆還是本土電...
2019
07-11

攻克燃料電池難點(diǎn)：哪種制氫技術(shù)更好？
燃料電池汽車(chē)是未來(lái)新能源汽車(chē)的重要的發(fā)展趨勢(shì)，而氫氣是新能源汽車(chē)中燃料電池的基礎(chǔ)，也是為理想的清潔能源來(lái)源。氫氣的制取是當(dāng)前燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨的一大難點(diǎn)，雖然氫氣制取的技術(shù)較為成熟，制取氫氣的方式也...
2019
07-10

國(guó)內(nèi)外燃料電池電堆及組件全景圖譜
電堆是發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)的場(chǎng)所，也是燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)核心部分，由多個(gè)單體電池以串聯(lián)方式層疊組合構(gòu)成。將雙極板與膜電極交替疊合，各單體之間嵌入密封件，經(jīng)前、后端板壓緊后用螺桿緊固拴牢，即構(gòu)成燃料電池電堆。電...
2019
07-10

燃料電池質(zhì)子交換膜制造技術(shù)
質(zhì)子交換膜是燃料電池的核心材料，質(zhì)子交換膜性能的好壞直接影響燃料電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。為了早日實(shí)現(xiàn)燃料電池的實(shí)用化與產(chǎn)業(yè)化，業(yè)界在質(zhì)子交換膜的制造工藝和材料改性方面已經(jīng)進(jìn)行了大量的研究。目前，進(jìn)一步提高質(zhì)子...
2019
07-09

船用氫燃料電池模塊系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究
1、燃料電池系統(tǒng)燃料電池是目前有前途的清潔能源技術(shù)之一。它是一種將燃料的化學(xué)能通過(guò)電化學(xué)反應(yīng)的方式直接轉(zhuǎn)化為電能的裝置。為liu行的質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)使用純氫作為燃料，釋放電能和熱能，唯...
2019
07-08

核心部件全面測(cè)試助力燃料電池發(fā)展
氫燃料電池行業(yè)的發(fā)展對(duì)測(cè)試裝備提出了很多新要求和挑戰(zhàn)，不僅包括功能及性能的測(cè)試，也包括安規(guī)、環(huán)境及EMC等相關(guān)測(cè)試，同時(shí)測(cè)試裝備的進(jìn)步也將助力行業(yè)健康快速發(fā)展。7月3-4日，2019高工氫電產(chǎn)業(yè)峰會(huì)在...
2019
07-05

材料技術(shù)突破關(guān)鍵部件降本
作為高技術(shù)門(mén)檻的新興行業(yè)，燃料電池行業(yè)正面臨著技術(shù)不成熟、成本高昂等難題。這需要整車(chē)企業(yè)、燃料電池電堆及系統(tǒng)企業(yè)、核心材料企業(yè)、關(guān)鍵零部件企業(yè)及裝備企業(yè)協(xié)同合作，共同推進(jìn)國(guó)產(chǎn)燃料電池的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。繼7...
2019
07-04

氫能：風(fēng)口下的內(nèi)虛
7月1日，中石化集團(tuán)宣布建成*座油氫合建站——佛山樟坑油氫合建站正式建成，日加氫能力500千克，以氫燃料公交車(chē)為例，4分鐘完成加注，續(xù)航300公里。這是今年國(guó)內(nèi)氫能火爆的xin一幕。從今年兩會(huì)期間將“...
2019
07-04

迎接新能源智能化電動(dòng)汽車(chē)新時(shí)代
我想和大家分享的內(nèi)容是：面向2035的中國(guó)新能源汽車(chē)技術(shù)路線展望。分三點(diǎn)介紹：，純電與純電驅(qū)動(dòng)技術(shù)。我要表達(dá)的觀點(diǎn)是新能源汽車(chē)發(fā)展十年來(lái)，恰逢鋰離子電池能量密度從100Wh/kg提升到300Wh/kg...
2019
07-03

積極推動(dòng)燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化
全國(guó)政協(xié)副主席、中國(guó)科協(xié)主席萬(wàn)鋼在7月1日至3日于海南博鰲召開(kāi)的2019世界新能源汽車(chē)大會(huì)上表示，我國(guó)的氫能源豐富，但受基礎(chǔ)設(shè)施的制約，我國(guó)的燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化速度受到一定限制。推動(dòng)燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化...
2019
07-02

盤(pán)點(diǎn)燃料電池電堆及其核心零部件
1.電堆電堆成為中國(guó)燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素之一，低成本、高性能、批量供應(yīng)的國(guó)產(chǎn)電堆是燃料電池汽車(chē)成本下降從而與傳統(tǒng)汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。1）從成本上看，電堆占燃料電池系統(tǒng)的成本一半，是FCV里單一價(jià)格z...
2019
06-28

國(guó)外如何發(fā)展氫燃料電池汽車(chē)
如果從產(chǎn)業(yè)界初的研究算起，人類(lèi)已經(jīng)在氫能源動(dòng)力汽車(chē)領(lǐng)域探索了半個(gè)世紀(jì)。1966年，美國(guó)通用公司對(duì)為美國(guó)登月計(jì)劃研發(fā)的氫燃料電池汽車(chē)進(jìn)行了10個(gè)月的測(cè)試，發(fā)現(xiàn)其在耐久度及應(yīng)對(duì)氣候等方面均有不錯(cuò)表現(xiàn)。不過(guò)...
2019
06-27

《中國(guó)氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)白pi書(shū)》發(fā)布
6月26日，中國(guó)氫能聯(lián)盟在山東濰坊發(fā)布了《中國(guó)氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)白pi書(shū)》，該白pi書(shū)由國(guó)家能源集團(tuán)、同濟(jì)大學(xué)、鋼研集團(tuán)、濰柴動(dòng)力等30多家國(guó)內(nèi)氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)大型骨干企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)歷時(shí)8個(gè)月聯(lián)合...
2019
06-27

燃料電池的關(guān)鍵技術(shù)
1.車(chē)用燃料電池技術(shù)鏈燃料電池是把燃料中的化學(xué)能通過(guò)電化學(xué)反應(yīng)直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。按其電解質(zhì)不同，常用的燃料電池包括質(zhì)子交換膜燃料電池（PEMFC）、固體氧化物燃料電池（SOFC）、熔融碳酸鹽燃...

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