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上海政飛電子科技有限公司

TECHNOLOGY

當(dāng)前位置:上海政飛電子科技有限公司>>技術(shù)文章

  • 2019

    10-28

    電池巡檢儀的應(yīng)用介紹

    電池巡檢儀的應(yīng)用介紹電池巡檢儀是一種針對(duì)電源系統(tǒng)蓄電池進(jìn)行實(shí)時(shí)、完善的在線檢測(cè)與管理的裝置。安規(guī)和EMC符合CE認(rèn)證。已廣泛應(yīng)用于電力、通訊、交通、汽車(chē)等相關(guān)行業(yè)的動(dòng)力儲(chǔ)能電池的管理中。1.電池組智能...
  • 2019

    10-25

    電子負(fù)載的基本功能

    電子負(fù)載應(yīng)該有完善的保護(hù)功能。保護(hù)功能分為對(duì)內(nèi)(電子負(fù)載)保護(hù)功能和對(duì)外(被測(cè)設(shè)備)保護(hù)功能。對(duì)內(nèi)保護(hù)有:過(guò)壓保護(hù),過(guò)流保護(hù),過(guò)功率保護(hù),電壓反向和過(guò)溫保護(hù)。對(duì)外保護(hù)有:過(guò)流保護(hù),過(guò)功率保護(hù),吃載電壓...
  • 2019

    10-24

    上海氫晨大功率金屬板燃料電池堆核心技術(shù)

    金屬極板電堆具有功率密度高、冷啟動(dòng)性能好、抗振性能優(yōu)異等優(yōu)點(diǎn),是未來(lái)車(chē)用燃料電池的主流方向;同時(shí)金屬極板采用沖壓、焊接、涂裝等工藝,更符合汽車(chē)行業(yè)發(fā)展規(guī)律,易于實(shí)現(xiàn)大批量、低成本制造。本文分享上海氫晨...
  • 2019

    10-23

    豐田燃料電池堆含水量實(shí)時(shí)測(cè)量技術(shù)分析

    燃料電池堆由多片單體串聯(lián)組成,供氣結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等因素使得電堆內(nèi)各單片工作條件存在差異,引起單片水含量存在不一致,造成部分單片水含量過(guò)高或過(guò)低。因此,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)燃料電池單片水含量對(duì)于實(shí)現(xiàn)電堆性能穩(wěn)定輸出異常重...
  • 2019

    10-23

    總投資50億 國(guó)電投氫能產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目落戶(hù)江蘇宜興

    10月17日上午,2019宜興經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)(屺亭街道、芳橋街道)舉行重點(diǎn)項(xiàng)目集中啟動(dòng)儀式,展現(xiàn)開(kāi)發(fā)區(qū)聚力項(xiàng)目建設(shè)、加強(qiáng)招商引資、擴(kuò)大開(kāi)放合作的xin成果。國(guó)家電投集團(tuán)氫能工作組副組長(zhǎng)張瑋,國(guó)家電投江...
  • 2019

    10-18

    能源的未來(lái) - 電池和存儲(chǔ)技術(shù)

    將我們的發(fā)電和電網(wǎng)提升到21世紀(jì)的努力是一項(xiàng)多方努力。它需要新一代低碳資源組合,包括水電,可再生能源和核電,碳捕獲方式,不花費(fèi)數(shù)十億美元,以及如何使電網(wǎng)變得智能化。與固體電池(如鋰離子或鉛酸)不同,它...
  • 2019

    10-17

    3家企業(yè)布局燃料電池電堆 力破低溫冷啟動(dòng)瓶頸

    燃料電池在無(wú)特殊處理或輔助工具的情況中,在低于0℃的工作環(huán)境下,陰極側(cè)反應(yīng)生成的水易結(jié)冰導(dǎo)致催化層、擴(kuò)散層堵塞,阻礙反應(yīng)的進(jìn)行,并且水結(jié)冰產(chǎn)生的體積變化也會(huì)對(duì)膜電極組件的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生破壞,導(dǎo)致性能衰減。因...
  • 2019

    10-16

    首ge海上制氫站將在德國(guó)建成

    近日,ENGIE旗下的兩家公司,TractebelEngineering和TractebelOverdick宣布,將在德國(guó)建設(shè)一座400MW的海上風(fēng)電制氫站。這將是首ge海上風(fēng)電制氫站。海上風(fēng)電制氫站...
  • 2019

    10-15

    高速攝像機(jī)在不同領(lǐng)域中發(fā)展長(zhǎng)處

    當(dāng)前,隨著視頻監(jiān)控工作在各個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮作用的日益擴(kuò)大,高速攝像機(jī)的應(yīng)用也變得更加的廣泛起來(lái),無(wú)論是車(chē)流滾滾的馬路上,還是熙熙攘攘的商場(chǎng)中,都少不了高速攝像機(jī)的影子。隨著社會(huì)科技的發(fā)展,高速攝像機(jī)以它、智...
  • 2019

    10-15

    燃料電池車(chē)拿國(guó)補(bǔ),兩款車(chē)型共6700萬(wàn)

    近日,工信部公示了2017年度新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算審核情況。能鏈注意到,在2017年新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算審核車(chē)輛信息表中,總共有兩款燃料電池車(chē)型在列,分別是東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司的E...
  • 2019

    10-14

    現(xiàn)代將與康明斯合作開(kāi)發(fā)商用車(chē)輛燃料電池技術(shù)

    目前,重點(diǎn)僅在于技術(shù)的商業(yè)化,但未來(lái)是廣闊的。通過(guò)SEANSYYMKOWSKI美國(guó)太平洋夏令時(shí)間2019年9月27日1:31PM現(xiàn)代/康明斯在燃料電池方面的合作伙伴關(guān)系兩家不太可能的公司正在聯(lián)合起來(lái)。...
  • 2019

    10-12

    這些技術(shù)還會(huì)出現(xiàn)在豐田第二代Mirai燃料電池系統(tǒng)上嗎?

    據(jù)路透社報(bào)道,豐田汽車(chē)董事長(zhǎng)內(nèi)山田武(TakeshiUchiyamada)9月25日在東京舉行的氫能部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議上表示,豐田汽車(chē)公司準(zhǔn)備在2020年推出第二代Mirai燃料電池汽車(chē)。本文分享豐田第二代M...
  • 2019

    10-12

    紅外夜視儀的選購(gòu)

    紅外夜視儀是利用光電轉(zhuǎn)換技術(shù)的夜視儀器。它分為主動(dòng)式和被動(dòng)式兩種:前者用紅外探照燈照射目標(biāo),接收反射的紅外輻射形成圖像;后者不發(fā)射紅外線,依靠目標(biāo)自身的紅外輻射形成“熱圖像”,故又稱(chēng)為”熱像儀”。目前...
  • 2019

    10-09

    巴拉德收到3x100kW燃料電池訂單為德國(guó)推船供電

    美通社PRNewswire2019年10月2日,丹麥溫哥華和霍布羅-巴拉德動(dòng)力系統(tǒng)公司(納斯達(dá)克股票代碼:BLDP;多倫多證券交易所代碼:BLDP)今天宣布從柏林收到3臺(tái)FCveloCity100千瓦...
  • 2019

    10-08

    本田燃料電池空壓機(jī)深度解析

    為了將燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)布置于Clarity燃料電池汽車(chē)引擎蓋下方,本田公司開(kāi)發(fā)了一套緊湊的空氣供應(yīng)系統(tǒng)。相比于傳統(tǒng)Lysholm空壓機(jī),兩級(jí)電動(dòng)空壓機(jī)噪音大大降低。同時(shí),Clarity燃料電池汽車(chē)上的...
  • 2019

    10-08

    氫氣循環(huán)泵技術(shù)攻堅(jiān)戰(zhàn)

    氫氣循環(huán)泵是氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵零部件,發(fā)揮著提高燃料利用率、確保氫安全(氫氣溢出在外界環(huán)境中引起不安全因素)等重要作用。對(duì)于氫氣循環(huán)泵而言,要做到密封設(shè)計(jì)好(氫氣容易泄露)、耐水性強(qiáng)(經(jīng)過(guò)電堆反應(yīng)...
  • 2019

    09-26

    透射電子顯微鏡在未來(lái)的幾個(gè)發(fā)展方向

    透射電子顯微鏡是把經(jīng)加速和聚集的電子束投射到非常薄的樣品上,電子與樣品中的原子碰撞而改變方向,從而產(chǎn)生立體角散射。散射角的大小與樣品的密度、厚度相關(guān),因此可以形成明暗不同的影像,影像將在放大、聚焦后在...
  • 2019

    09-24

    燃料電池系統(tǒng)未來(lái)五大發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

    目前,國(guó)內(nèi)燃料電堆產(chǎn)業(yè)化功率密度(乘用車(chē))已達(dá)到1.8kW/L,實(shí)驗(yàn)室達(dá)到3.1kW/L,乘用車(chē)系統(tǒng)使用壽命普遍達(dá)到5000h,商用車(chē)達(dá)到10000h,具備零下30度低溫啟動(dòng)能力。研究機(jī)構(gòu)EVTank...
  • 2019

    09-23

    100KW功率 我國(guó)氫燃料電池重大突破

    燃料電池是近年來(lái)熱門(mén)的新能源之一,尤其是氫燃料電池,燃燒后的產(chǎn)物只有水,非常清潔,我國(guó)也在攻堅(jiān)大功率氫燃料技術(shù)。今天億華通宣布其研發(fā)的大功率氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)獲得國(guó)家驗(yàn)收,功率可達(dá)100KW。據(jù)官wan...
  • 2019

    09-20

    納米技術(shù)可改善燃料電池性能和降低成本

    隨著風(fēng)能和太陽(yáng)能等可再生能源迅速改變能源格局,科學(xué)家們正在尋找在需要時(shí)更好地儲(chǔ)存能源的方法。將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的燃料電池是長(zhǎng)期儲(chǔ)能的一種可能解決方案,并且正在為卡車(chē)和汽車(chē)提供燃料,嘗試替代傳統(tǒng)燃燒燃料...

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