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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | MW24-12 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 邁威蓄電池 | 應用領域 | 電氣,綜合 |
| 主要用途 | 機房應急電源 |
產(chǎn)品品牌：邁威蓄電池
產(chǎn)品型號：MW24-12（電壓：12V 容量：24AH）
產(chǎn)品使用壽命：2-6年
北京盛世君誠科技有限公司（邁威蓄電池華北區(qū)總銷售）
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
邁威蓄電池MW24-12 12V24AH直流屏
邁威蓄電池MW24-12 12V24AH直流屏
邁威蓄電池整流，交、直流配電與監(jiān)控設備是局站電源系統(tǒng)的核心部分，擔負著將交流電轉換成通信設備基礎電壓所需的直流不間斷電源。殼骯諫惱獠糠植紡莧方位的滿足大中小各種類型局站需要。
大型電話交換局，移動、數(shù)據(jù)匯接局，一級傳輸干線中心，還是到中小型交換局、農(nóng)話、接入網(wǎng)、移動基站、傳 輸中繼站、衛(wèi)星通信站的寬大范圍內(nèi)；不管是有人或無人值守，都有配套性、適用性非常好的相應產(chǎn)品系統(tǒng)提供。而且都能做到高穩(wěn)定、高可靠、高智能化與擴容方便，在 世紀 年代是不能想象的。
由新一代高頻開關整流模塊、監(jiān)控模塊、交流配電柜、直流配電柜組成的大容量電源系統(tǒng)，單整流架滿裝15個整流模塊可以實現(xiàn)1500A輸 出，除柜內(nèi)并機擴容外還可柜外并機擴容，輸入為三相工作模式，缺一相時輸出仍可達到50%，適應特大型、大型通信樞紐或交換局需要。其整流模塊為維護方 便，實現(xiàn)無損傷熱插拔。邁威蓄電池
系統(tǒng)的交流側、直流側、信號端設有完善的、1方位的智能化防雷系統(tǒng)與故障告警功能。據(jù)技術數(shù)據(jù)提供的說明，新一代的整流模塊內(nèi)部的功率電路采用1橋 DC/DC變換ZVS技術，效率能達到93%， 在系統(tǒng)處于缺相狀態(tài)時，模塊仍有50%的額定電流輸出，保證電能的可靠供應。
由于采用無級限流技術，在監(jiān)控模塊的控制下，限流點可在10%-110%額定 電流之間連續(xù)可調(diào)。模塊內(nèi)有內(nèi)置CPU， 用以監(jiān)測和控制模塊運行
在線容量實驗解決方案
作為后備電源使用的蓄電池'>電池是確保設備不中斷運行的較后一道生命線。平時邁威蓄電池組并聯(lián)在整流設備上，*保持浮充狀態(tài)。目前通訊行業(yè)廣泛使用的免維護蓄電池即閥控式密封鉛酸蓄電池（VRLA），其免維護僅指使用過程不用加水，而不是不用維護。
這種電池在*浮充之后，經(jīng)常會出現(xiàn)活性物質脫落、電解液干涸、極板變形、柵極腐蝕及硫化等現(xiàn)象導致蓄電池容量降低甚至失效。因此原郵電部電信總局頒布的電信電源維護規(guī)程第83條規(guī)定：蓄電池每年做一次放電深度為30~40的摸索性放電試驗；每三年做一次放電深度為100的容量試驗，使用六年以后每年一次，蓄電池放電期間應每小時丈量一次端電壓和放電電流。邁威蓄電池
目前國內(nèi)有相當部分蓄電池維護職員沒有完1按照郵電規(guī)程來維護蓄電池，有的蓄電池甚至從來沒有作過放電試驗，這就為日后出現(xiàn)事故埋下隱患，這里面有客觀原因，也有主觀原因：
不僅破壞了蓄電池的正常運行環(huán)境，影響現(xiàn)場維護職員的身心健康，而且使電阻絲產(chǎn)生紅熱現(xiàn)象，需要提防可燃物飛濺進往，引起火災事故，整個漫長放電過程維護職員一刻也不敢離開，所以一般維護職員都很頭疼做放電試驗。邁威蓄電池
其次，離線放電試驗存在系統(tǒng)癱瘓風險。在一組電池離線放電過程中，市電一旦中斷，單組電池供電系統(tǒng)將會立即癱瘓，而兩組電池供電的系統(tǒng)轉換成單組供電，整個系統(tǒng)負載電流集中于一組電池上，可能造成該組電池過載放電，電壓迅速下降，更何況另外一組在線電池的質量如何還是未知數(shù)。
再次，在熟悉上存在誤解。現(xiàn)在由于電池廠家競爭激烈，很多廠家承諾三年內(nèi)電池如有質量題目，可以包換，導致很多人存在節(jié)約本錢角度看，對基站電池的維護加以重視，也可以帶來可觀的經(jīng)濟效益，而且會引起其它電池的連鎖反應。正常情況下，一組經(jīng)常維護的電池，其使用壽命至少比沒有維護的電池壽命長3~5年。
發(fā)熱量與電解液量關系非常小，如是密封邁威蓄電池電解液量較少時內(nèi)阻增大,也會引起電池升溫并且充電時端電壓很高。電池衰老、電解液干涸、內(nèi)部有短路等同樣也會造成發(fā)熱。充電器不能在充電后期恒壓，以至造成電池電壓逾越允許值，溫度會升高，嚴重的會鼓脹，壽命終結。邁威蓄電池在充電過程中，電能一局部轉變?yōu)榛瘜W能，還用一局部轉變?yōu)闊崮芎推渌芰俊３潆婋姵匕l(fā)熱屬于正?，F(xiàn)象，但是溫度較高時就應及時檢查充電電流是過大或者電池內(nèi)部發(fā)生短路等。使用中，盡量不橫放或倒放，防止格瑞特蓄電池內(nèi)部一時大量產(chǎn)氣不能順利從放氣閥排出，尤其充電時更是如此，否則可能引起外殼爆裂。
怎樣判斷邁威蓄電池該到充電的時候了，不至于讓蓄電池處于虧電狀態(tài)，不能憑借大燈的亮度或者音響聲音的強弱來判斷蓄電池的工作狀態(tài)，如果等到車燈的亮度暗下來，到那個時候格瑞特蓄電池早就進入虧電狀態(tài)了，車子肯定是“癱瘓”了，無法發(fā)動。為了保證邁威蓄電池正常工作，不讓車子“癱瘓”，車主較好在蓄電池使用時每隔半小時，啟動給邁威蓄電池充電一次。
保養(yǎng)邁威蓄電池要得法
在汽車的養(yǎng)護中，蓄電池的保養(yǎng)也很重要，如果養(yǎng)成不好的使用習慣，會縮短蓄電池的使用壽命或造成損壞。一般的邁威蓄電池可用2到3年。但如果使用不合理的話，3到4個月，可能就要更換了。如果在發(fā)動機停止工作的狀態(tài)下讓蓄電池工作，一定要防止蓄電池虧電，因為如果虧電很容易造成蓄電池的損壞。現(xiàn)在有一種技術可以對受損的格瑞特蓄電池進行修復，采用脈沖充電的技術將蓄電池電解液激活，還可繼續(xù)使用。但如果虧電嚴重，蓄電池將提前報廢