供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 6-FM-17 |
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貨號 | 森迪蓄電池 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 航空航天,電氣 |
主要用途 | EPS應(yīng)急電池 |
產(chǎn)品品牌:森迪蓄電池
產(chǎn)品型號:6-FM-17
產(chǎn)品電壓:12V,容量:17AH
北京盛世君誠科技有限公司(森迪蓄電池華北區(qū)總銷售)
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參考價(jià) | ¥140 |
訂貨量 | 1 件 |
更新時(shí)間:2023-04-21 18:41:46瀏覽次數(shù):287
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森迪蓄電池6-FM-17 12V17AH應(yīng)急電池
森迪蓄電池6-FM-17 12V17AH應(yīng)急電池
產(chǎn)品品牌:森迪蓄電池
產(chǎn)品型號:6-FM-17(12V17AH)
森迪膠體的排氣方式是閥控式,當(dāng)電池內(nèi)的壓力達(dá)到一定的時(shí)候,閥就會(huì)自動(dòng)開啟。是不是覺得很高科技啊,其實(shí)就是一個(gè)塑料帽,我們叫它“帽閥”。電池在充電的過程中會(huì)產(chǎn)生氫氣和氧氣,有一部分氣體會(huì)在AGM隔板里進(jìn)行復(fù)合產(chǎn)生水,還有一部分氣體會(huì)從電解質(zhì)里出來聚集在電池內(nèi)部空間內(nèi),當(dāng)氣體聚集達(dá)到一定壓力的時(shí)候,這時(shí)帽閥會(huì)開起氣體會(huì)排出。
電池在充電的過程會(huì)產(chǎn)生氧氣和氫氣,氫氣和氧氣在 AGM隔板內(nèi)的孔隙里進(jìn)行碰撞復(fù)合較終變成水,還有一部分會(huì)被排出去。 閥較主要的是增加電池內(nèi)部的壓力使得氫氣和氧氣更好的進(jìn)行復(fù)合。
國內(nèi)大部分閥控膠體電池主要用的是帽閥,很多國外電池是用的雙層慮起片和帽閥。慮氣片在汽車免維護(hù)電池用的比較多,因?yàn)槠囯姵氐母舭迨荘E隔板,它不能像AGM隔板那樣對氫氣和氧氣進(jìn)行復(fù)合,那么它是通過慮氣片使得氫氣和氧氣不是那么容易被電池排出去。它是怎么做到了。慮氣片有個(gè)特點(diǎn):只讓氣體通過不讓液體通過。氫氣和氧氣從硫酸里出來會(huì)帶出硫酸根離子,成霧氣狀態(tài),這些氣體被慮氣片堵在電池里不讓排出來。這兩種復(fù)合方式不一樣,一個(gè)是從電解質(zhì)里通過隔板的孔隙進(jìn)行復(fù)合,一種是通過內(nèi)部壓力進(jìn)行復(fù)合。所以如果用復(fù)合閥那就這兩種復(fù)合的形式都會(huì)有了,就會(huì)減少電池的氣體排出了。
閥控儲(chǔ)能膠體電池屬于免維護(hù)電池,正常質(zhì)保三年。在使用期間不需要加蒸餾水,它和普通汽車電池不一樣。使用過程中只不讓電池饋電,定期清潔電池的表面就行了。
較近幾年在太陽能離網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)中出現(xiàn)了印度儲(chǔ)能電池,那樣的電池是要定時(shí)給電池補(bǔ)加蒸餾水的。為什么會(huì)有這樣的區(qū)別?!印度電池極板板柵合金是鉛銻合金,中國的電池板柵合金是鉛鈣合金。印度電池的析氫過電位低,中國的電池析氫過電位高。頭疼!頭疼!頭疼!太專業(yè)聽不懂!
好我來打個(gè)比方:我們就把印度電池想成50℃就能沸騰的水;把中國電池想成100℃才能沸騰的水;我們同時(shí)對他們加熱煮沸他們。一直煮,可想而知50℃沸騰的水蒸發(fā)的比較快。
電池在充電的過程就好比在加熱,所以電池在充電過程中印度電池會(huì)失水比較快,一旦電池失水低于電池內(nèi)極板的高度這時(shí)會(huì)給電池造成不可你的傷害,意味著就算后期把蒸餾水加滿那部分失過水的極板已經(jīng)不反應(yīng)了。
“我國是鉛酸蓄電池第1生產(chǎn)大國、消費(fèi)大國和出口大國,其產(chǎn)量約占世界總產(chǎn)量的1/3”——這是該行業(yè)留給大眾較普遍的印象。近年來,盡管在環(huán)保壓力下實(shí)施了市場準(zhǔn)入政策、進(jìn)行清潔化生產(chǎn),但鉛酸蓄電池一直以來的產(chǎn)能過剩、低價(jià)競爭、產(chǎn)品不足、人才匱乏、用工緊張、鉛價(jià)上漲的行業(yè)環(huán)境并未得到改善,其面臨的政策環(huán)境和市場環(huán)境,也愈發(fā)嚴(yán)苛起來。
除了來勢洶洶的鋰電池,液流電池、燃料電池、鈉鹽電池、鎳氫電池等也虎視眈眈。在多方圍剿下,市場空間被嚴(yán)重壓縮的鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè),正面臨著...的危機(jī)。
據(jù)沈陽蓄電池研究所副所長伊?xí)圆ń榻B,在國家政策的拉動(dòng)下,從2014年開始,我國鋰電池的產(chǎn)業(yè)增長率分別為368%、324%、78.6%,目前國內(nèi)鋰電池生產(chǎn)企業(yè)已接近200家,總產(chǎn)能超過170GWh。而2017年我國動(dòng)力電池的出貨量僅為37.06GWh,預(yù)計(jì)2018年鋰電池的需求量為42.4GWh左右,產(chǎn)能利用率僅有四成。