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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 6-GFM-38 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 匹克之星蓄電池 | 應用領域 | 航空航天,電氣 |
| 主要用途 | UPS應急電池 |
產(chǎn)品品牌：匹克之星蓄電池
產(chǎn)品型號：6-GFM-38（12V38AH）
北京盛世君誠科技有限公司（匹克之星蓄電池華北區(qū)總銷售）
產(chǎn)品特點：產(chǎn)品紙質(zhì)包裝，鉛酸膠體免維護蓄電池，產(chǎn)品殼體選用防阻燃殼體！
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
匹克之星蓄電池6-GFM-38 12V38AH電池參數(shù)
匹克之星蓄電池6-GFM-38 12V38AH電池參數(shù)
北京盛世君誠科技有限公司（匹克之星蓄電池華北區(qū)總銷售）
大部分使用者在長時間21匹克之星蓄電池進行檢查維護時，電池性能就會下降，內(nèi)部電阻不斷增加，因此電池內(nèi)部不斷發(fā)熱，造成電池外殼故障。
應當注意以下四點：
一、蓄電池一般為串聯(lián)連接,在使用時如果出現(xiàn)過充電,若有質(zhì)量較差的單體電池常會出現(xiàn)內(nèi)部氣體復合不良等現(xiàn)象,從而出現(xiàn)外鼓變形。
二、蓄電池浮充電壓設置過高,充電電流大,正極板上氧氣析出加快,來不及在負極復合,同時電池體內(nèi)溫度上升很快,在來不及排氣的情況下,壓力達到一定時,使其出現(xiàn)外鼓變形。
三、蓄電池在深放電過度，要在深放電時注意不要太過多，電池會崩潰，導致外鼓變形。
四、安全閥開閥壓力過高,或者安全閥阻塞。當體內(nèi)壓力增加到一定程度時安全閥門不能正常打開,在此情況出現(xiàn)后肯定會造成匹克之星蓄電池外殼故障。
匹克之星蓄電池壽命這么短的原因
㈢ 年度維護
▲重復季度維護所有內(nèi)容；
▲ 檢查所有電池間的連接點并確保連接緊固可靠；
▲ 隨意抽取幾只電池進行內(nèi)阻測試，由于電池的內(nèi)阻與其容量無線性關系，因此電池的內(nèi)阻不能用來直接表示電池的準確容量，但電池內(nèi)阻可作為電池"健康"狀態(tài)好壞的指示信號。
在檢查維護蓄電池的同時應注意蓄電池的電池性能是否在的范圍內(nèi)，更好的避免蓄電池鼓包發(fā)生爆炸。
深圳匹克之星蓄電池的檢查和維護
深圳匹克之星蓄電池的維護工作*，無論是人工操作維護，還是自動監(jiān)控管理，都是為了及時檢測出個別電池的異常故障或影響電池充放電性能的設備系統(tǒng)故障，積極采取糾正措施，確保電源系統(tǒng)穩(wěn)定可靠地運行。蓄電池的檢查維護分為日常維護、季度維護和年度維護。
電池型號 | 額定電壓(V) | 額定容量(AH) | 長度 | 寬度 | 高度 | 總高 | 重量 |
|
|
| 毫米 | 毫米 | 毫米 | 毫米 | 公斤 |
6-GFM-24 | 12 | 24 | 165 | 126 | 175 | 182 | 8.5 |
6-GFM-33 | 12 | 33 | 196 | 130 | 155 | 180 | 10.3 |
6-GFM-40 | 12 | 40 | 198 | 165 | 171 | 171 | 13.6 |
6-GFM-55 | 12 | 55 | 229 | 138 | 208 | 227 | 17.5 |
6-GFM-65 | 12 | 65 | 350 | 168 | 179 | 187 | 22.8 |
6-GFM-75 | 12 | 75 | 259 | 169 | 220 | 230 | 23 |
6-GFM-80 | 12 | 80 | 259 | 169 | 220 | 230 | 23.5 |
6-GFM-85 | 12 | 85 | 307 | 169 | 208 | 227 | 25 |
6-GFM-90 | 12 | 90 | 306 | 167 | 208 | 227 | 30.0 |
6-GFM-100 | 12 | 100 | 328 | 172 | 217 | 222 | 27.5 |
說明：
1、享受上述質(zhì)保期需滿足以下條件：25℃標準機房、穩(wěn)定電網(wǎng)、浮充使用、按照本公司使用說明書及相關國家標準、
行業(yè)標準正確使用、維護。
2、超出上述第1條范圍的質(zhì)保政策請和本公司或代理商聯(lián)絡。
3、執(zhí)行時間：自2018年1月1日之后從我司出庫產(chǎn)品均按新質(zhì)保期