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| 參考價(jià) | ￥10 |
| 訂貨量 | 1 件 |
更新時(shí)間：2023-04-21 19:52:45瀏覽次數(shù)：225
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 6-GFM |
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| 貨號(hào) | 匹克之星蓄電池 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 航空航天,電氣 |
| 主要用途 | 機(jī)房應(yīng)急電池 |
匹克之星蓄電池華北區(qū)總銷售
匹克之星蓄電池華北區(qū)總銷售
北京盛世君誠(chéng)科技有限公司（匹克之星蓄電池華北區(qū)總銷售）
鉛酸蓄電池：
鉛蓄電池的優(yōu)點(diǎn)是放電時(shí)電動(dòng)勢(shì)較穩(wěn)定，工作電壓平穩(wěn)、使用溫度及使用電流范圍寬、能充放電數(shù)百個(gè)循環(huán)、貯存性能好（尤其適于干式荷電貯存）、造價(jià)較低，因而應(yīng)用廣泛。 缺點(diǎn)是比能量（單位重量所蓄電能）小，十分笨重，對(duì)環(huán)境腐蝕性強(qiáng)，循環(huán)使用壽命短，自放電大，不易過放電。
主要特點(diǎn)可以用價(jià)格便宜來描述，但對(duì)于電池內(nèi)阻要求低，放電電流大的負(fù)載不太適合，使用了對(duì)電壓要求不嚴(yán)格，比如摩托車，汽車的點(diǎn)火裝置，只需要瞬間放電，持續(xù)大電流放電不適合鉛蓄電池。
膠體蓄電池：
1、氣相二氧化硅配制優(yōu)質(zhì)膠體，電解液分布均勻，不存在酸液分層現(xiàn)象。
2、電解液呈凝膠固定狀態(tài)，不流動(dòng)、無漏液、使極板各部分反應(yīng)均勻。
3、采用緊裝配技術(shù)，具有優(yōu)良的高率放電性能。
4、過量電解液，電池?zé)崛萘看螅瑹嵯⒛芰?qiáng)，工作溫度范圍寬。
5、全部采用高純?cè)牧?，電池自放電極小。
6、采用氣體再化合技術(shù)，電池具有*的密封反應(yīng)效率，無酸霧析出，安全環(huán)保，無污染。
7、采用特殊的設(shè)計(jì)和高可靠的密封技術(shù)，確保電池密封，使用安全、可靠。
(1) 延緩了致密PbSO4結(jié)晶層的形成，以及其對(duì)負(fù)極板表面的覆蓋，提高電池低溫性能；
(2) 降低電流密度，獲得結(jié)合牢固的二氧化鉛，延緩極板的軟化和脫落；提高電池深循環(huán)能力；
膠體收縮形成的微裂隙，使氧能夠以氣相形式從正極擴(kuò)散到負(fù)極實(shí)現(xiàn)氧的再化合，提高氧復(fù)合效率，減小水損耗。
膠體電解質(zhì)不降低電池容量，在電池原來的基礎(chǔ)上可以使其壽命提高50%以上。
非常純凈的氣相二氧化硅，不存在影響蓄電池性能的物質(zhì)，表面活性高，凝膠力強(qiáng)。
穩(wěn)定劑可以增加體系粘度，消除膠體電解質(zhì)的水化分層，延緩凝膠時(shí)間。
正負(fù)極電壓抑制劑：減少正負(fù)極的析氫和析氧。
灌注工藝簡(jiǎn)單，可以用普通加酸機(jī)直接灌注，不需要對(duì)電池極板進(jìn)行處理。
(3)每只增加成本遠(yuǎn)低于因容量衰減等問題的退貨損失，也可*的提高市場(chǎng)口碑。
膠體：
優(yōu)點(diǎn)：電解液量大，不容易發(fā)生因熱失控而導(dǎo)致的膨脹;循環(huán)壽命和浮充壽命一般較好;
缺點(diǎn)：生產(chǎn)技術(shù)難度大，成本高;
你說的鉛酸電池我默認(rèn)為指的是AGM電池。因?yàn)槟z體也是鉛酸啊。
AGM電池：
優(yōu)點(diǎn)：生產(chǎn)技術(shù)難度低，成本也低;充放電的性能較好;
缺點(diǎn)：可能發(fā)生熱失控，因?yàn)殡娊庖禾?過充時(shí)的失水會(huì)導(dǎo)致電池壽命大大縮短;
膠體電池是鉛酸蓄電池在硫酸中添加膠凝劑，使硫酸電液變?yōu)槟z態(tài)。與常規(guī)鉛酸電池的區(qū)別不僅僅在于電液改為膠凝狀。例如非凝固態(tài)的水性膠體，從電化學(xué)分類結(jié)構(gòu)和特性看同屬膠體電池。又如在板柵中結(jié)附高分子材料，俗稱陶瓷板柵，亦可視作膠體電池的應(yīng)用特色。近期已有實(shí)驗(yàn)室在極板配方中添加一種靶向偶聯(lián)劑，大大提高了極板活性物質(zhì)的反應(yīng)利用率，據(jù)非公開資料表明可達(dá)到70wh/kg的重量比能量水平。特點(diǎn)：
1：膠體蓄電池的內(nèi)部主要是SiO2多孔網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，存在大量微小縫隙，能使電池正極產(chǎn)生的氧順利的遷移到負(fù)極極板上，便于負(fù)極吸收化合;2：膠體蓄電池所帶酸量較大，所以其容量與AGM蓄電池基本一致;3：膠體蓄電池的內(nèi)阻較大，一般不具備較好的大電流放電特性;4：熱量易擴(kuò)散，不易升溫，熱失控幾率很小;
本成分還是硫酸、水和二氧化硅形成的凝膠.所以,其產(chǎn)生電化學(xué)作用的還是水、硫酸.其反應(yīng)過程沒有多大的區(qū)別,但是,在結(jié)構(gòu)上的變化,可以帶來很多優(yōu)點(diǎn).具體還是請(qǐng)馬賽克網(wǎng)友多介紹一些.
中國(guó)的膠體電池,現(xiàn)在還都是采用AGM隔板的.早期,我寫東西也不得不把中國(guó)的膠體電池打上引號(hào),以示與德國(guó)膠體電池以區(qū)別.后來寫多了,也忽略了.中國(guó)除了叫做膠體電池以外,還有很多五花八門的稱呼方法.如:“鉛晶電池”、“固體電池”、“硅能電池”、“矽能電池”......
馬賽克網(wǎng)友說的國(guó)內(nèi)的膠體電池,在灌膠的時(shí)候,灌了一半的也有,他們自稱為“半膠體電池”,下部還有普通的電解液,上部是膠體.
膠體電池的優(yōu)點(diǎn)就在于循環(huán)壽命好、耐過放電、可以*不充足電又進(jìn)行放電(AGM電池這樣使用很容易發(fā)生硫化失效)、高低溫性能也比AGM好些.
說白了就是耐濫用一些.
我說的這種平版涂膏極板的膠體電池國(guó)內(nèi)制造商很少,除了我們海志,雙登的產(chǎn)量也不小,其他就沒什么大廠了.
這類膠體電池成本明顯要比普通電池高,一般都是行業(yè)用戶才用的起.
膠體鉛酸蓄電池是對(duì)液態(tài)電解質(zhì)的普通鉛酸蓄電池的改進(jìn)，用膠體電解液代換了硫酸電解液，在安全性、蓄電量、放電性能和使用壽命等方面較普通電池有所改善。
膠體鉛酸蓄電池采用凝膠狀電解質(zhì)，內(nèi)部無游離液體存在，在同等體積下電解質(zhì)容量大，熱容量大，熱消散能力強(qiáng)，能避免一般蓄電池易產(chǎn)生熱失控現(xiàn)象;電解質(zhì)濃度低，對(duì)極板的腐蝕作用弱;濃度均勻，不存在電解液分層現(xiàn)象。
膠體鉛酸蓄電池的性能優(yōu)于閥控密封鉛酸蓄電池，膠體鉛酸蓄電池具有使用性能穩(wěn)定，可靠性高，使用壽命長(zhǎng)，對(duì)環(huán)境溫度的適應(yīng)能力(高、低溫)強(qiáng)，承受長(zhǎng)時(shí)間放電能力、循環(huán)放電能力、深度放電及大電流放電能力強(qiáng)，有過充電及過放電自我保護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。
用于電動(dòng)自行車的國(guó)產(chǎn)膠體鉛酸蓄電池是在AGM隔板中通過真空灌注，把硅膠和硫酸溶液灌到蓄電池正、負(fù)極板之間。膠體鉛酸蓄電池在使用初期無法進(jìn)行氧循環(huán)，這是因?yàn)槟z體把正、負(fù)極板都包圍起來了，正極板上面產(chǎn)生的氧氣無法擴(kuò)散到負(fù)極板，無法實(shí)現(xiàn)與負(fù)極板上的活性物質(zhì)鉛還原，只能由排氣閥排出，與富液式蓄電池一致。
膠體鉛酸蓄電池使用一段時(shí)間后膠體開始干裂和收縮，產(chǎn)生裂縫，氧氣通過裂縫直接到負(fù)極板進(jìn)行氧循環(huán)。排氣閥就不再經(jīng)常開啟，膠體鉛酸蓄電池接近于密封工作，失水很少。所以針對(duì)電動(dòng)自行車蓄電池主要失效是失水機(jī)理，采用膠體鉛酸蓄電池可獲得非常好的效果。膠體電解質(zhì)是通過在電解液中加入凝膠劑將硫酸電解液凝固成膠狀物質(zhì)，通常膠體電解液中還加有膠體穩(wěn)定劑和增容劑，有些膠體配方中還加有延緩膠體凝固和延緩劑，以便于膠體加注。
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