VT-ZCT300智能產(chǎn)線(xiàn)安裝與調(diào)試實(shí)訓(xùn)臺(tái)

一：產(chǎn)品簡(jiǎn)介

VT-ZCT300智能產(chǎn)線(xiàn)安裝與調(diào)試實(shí)訓(xùn)臺(tái)，通過(guò)完成智能產(chǎn)線(xiàn)機(jī)械部件的組裝、電路安裝（含通信網(wǎng)絡(luò)）、氣動(dòng)部件及系統(tǒng)安裝、PLC控制程序編寫(xiě)、工業(yè)機(jī)器人程序優(yōu)化及調(diào)試、觸摸屏使用、電機(jī)驅(qū)動(dòng)器設(shè)置以及機(jī)電設(shè)備整體調(diào)試等工作。

通過(guò)對(duì)自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)安裝、調(diào)試和整個(gè)系統(tǒng)的聯(lián)機(jī)調(diào)試運(yùn)行的學(xué)習(xí)，培養(yǎng)學(xué)生掌握自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)各單元機(jī)械安裝與調(diào)整、電路設(shè)計(jì)與連接、氣路連接與調(diào)試、設(shè)備參數(shù)現(xiàn)場(chǎng)整定，人機(jī)界面組態(tài)、控制程序編制與調(diào)試以及設(shè)備故障排除等方面的專(zhuān)業(yè)技能，同時(shí)注重培養(yǎng)學(xué)生的質(zhì)量意識(shí)、安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識(shí)、標(biāo)準(zhǔn)意識(shí)、愛(ài)崗敬業(yè)精神、勞動(dòng)精神、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神和精益求精的工匠精神。

二： 設(shè)備組成

由工業(yè)機(jī)器人、基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)臺(tái)、綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái)、工具及工具庫(kù)、各類(lèi)工件、電氣控制柜、型材機(jī)架操控臺(tái)、安全組件和配套設(shè)施組成。

三：實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目

l 智能產(chǎn)線(xiàn)機(jī)械部件的組裝路安裝（含通信網(wǎng)絡(luò)）；

l 氣動(dòng)部件及系統(tǒng)安裝；

l PLC控制程序編寫(xiě)；

l 工業(yè)機(jī)器人程序優(yōu)化及調(diào)試；

l 觸摸屏使用；

l 電機(jī)驅(qū)動(dòng)器設(shè)置以及機(jī)電設(shè)備整體調(diào)試單元機(jī)械安裝與調(diào)整；

l 電路設(shè)計(jì)與連接；

l 氣路連接與調(diào)試；

l 設(shè)備參數(shù)現(xiàn)場(chǎng)整定；

l 人機(jī)界面組態(tài)；

l 控制程序編制與調(diào)試以及設(shè)備故障排除；

四：技術(shù)參數(shù)

輸入電源: 交流220V，頻率50Hz

額定功率: 5kW

整體尺寸: 3500mm×3000mm×2500mm

安全保護(hù): 急停開(kāi)關(guān)，漏電保護(hù)，短路保護(hù)，過(guò)載保護(hù)

轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)研究 

高速軸承壽命預(yù)測(cè)實(shí)驗(yàn)臺(tái) 

軸承壽命周期診斷平臺(tái)   

故障特性研究

教學(xué)模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái) 

轉(zhuǎn)子軸承故障機(jī)理研究轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)研究 

低速全參數(shù)行星齒輪箱實(shí)驗(yàn)臺(tái)故障擬診斷臺(tái) 

軸承特性研究 

齒輪故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái) 

諧波減速器機(jī)理研究 

內(nèi)外雙轉(zhuǎn)子葉片真空模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái) 

內(nèi)外雙轉(zhuǎn)子特性研究平臺(tái) 

二級(jí)行星齒輪箱故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái) 

齒輪特性研究 

多場(chǎng)耦合模擬實(shí)驗(yàn)運(yùn)算平臺(tái)  

異常環(huán)境下設(shè)備狀態(tài)研究  

高速列車(chē)傳動(dòng)模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái) 

齒輪箱阻尼特性研究 

船槳推進(jìn)器振動(dòng)耦合實(shí)驗(yàn)臺(tái) 

轉(zhuǎn)子外部激勵(lì)轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)研究 

齒輪箱故障機(jī)理齒輪特性研究