德國安沃馳AVENTICS氣缸

1、對空氣質(zhì)量的要求

　　要使用清潔干燥的壓縮空氣?？諝庵胁坏煤袡C溶劑的合成油、鹽分、腐蝕性氣體等，以防缸、閥動作不良。安裝前，連接配管內(nèi)應(yīng)充分吹洗，不要將灰塵、切屑末、密封袋片等雜質(zhì)帶入缸、閥內(nèi)。

　　2、對使用環(huán)境的要求

　　在灰塵多、有水滴、油滴的場所，桿側(cè)應(yīng)帶伸縮防護套。不能使用伸縮防護套的場合，應(yīng)選用帶強力防塵圈的氣缸或防水氣缸。

　　氣缸的環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度，在帶磁性開關(guān)時若超出-10~60℃，要采取防凍或耐熱措施。

　　在強磁場環(huán)境中，應(yīng)選用帶耐強磁場的自動開關(guān)的氣缸。

　　標(biāo)準(zhǔn)氣缸不得用于有腐蝕性的霧氣中或使用密封圈發(fā)生泡的霧氣中。

　　3、關(guān)于氣缸的潤滑

　　給油潤滑的氣缸，應(yīng)配置流量合適的油霧器。

　　不給油潤滑氣缸，因缸內(nèi)預(yù)加了潤滑脂，可以長期使用。這種缸也可以給油使用，但一旦給油，就不得再停止給油。

　　給油應(yīng)使用透平油1號（ISO VG32），不得使用機油、錠子油等，以免NBR等密封件倍泡脹。

　　4、關(guān)于氣缸的負(fù)載

　　活塞桿上通常只能承受軸向負(fù)載。要避免在活塞桿上施加橫向負(fù)載和偏心負(fù)載。有橫向負(fù)載時，活塞桿上應(yīng)加導(dǎo)向裝置，或選用帶導(dǎo)桿氣缸等。

　　負(fù)載方向有變化時，活塞桿前端與負(fù)載最好使用浮動接頭。這樣在行程的任何位置不會出現(xiàn)別勁的現(xiàn)象。

　　氣缸受力大時，氣缸的安裝臺要有防止松動、變形和損壞的措施。

　　5、關(guān)于氣缸的安裝

　　安裝固定式氣缸時，負(fù)載和活塞桿的軸線要一致。安裝耳環(huán)式或耳軸式氣缸時，應(yīng)保證氣缸的擺動平面和負(fù)載的擺動在一個平面內(nèi)。

　　6、氣缸的速度調(diào)整

　　使用速度控制閥進行氣缸的速度調(diào)整時，其節(jié)流閥應(yīng)從全閉狀態(tài)逐漸打開，調(diào)至所希望的速度。調(diào)整圈數(shù)不超過最大回轉(zhuǎn)圈數(shù)。調(diào)整完畢，將鎖母鎖緊。

　　7、氣缸的緩沖

　　氣缸的運動能量不能靠氣缸自身吸收時，應(yīng)在外部增設(shè)緩沖機構(gòu)（如液壓緩沖器）或設(shè)計緩沖回路。

　　8、關(guān)于氣缸的自動操作

　　自動操作的裝置，在機構(gòu)或回路上，要有防止因誤操作和氣缸動作周期發(fā)生混亂造成人身及裝置損傷的對策。

　　9、長行程氣缸

　　氣缸超過最大標(biāo)準(zhǔn)行程時，應(yīng)有適當(dāng)?shù)闹虚g支撐。

　　10、對高速運動的氣缸

　　應(yīng)降低負(fù)載率，減小充排氣的阻抗。

　　11、對低速運動的氣缸

　　因流量小，速度控制和油霧潤滑都比較困難的話，如合理選擇原件的尺寸仍不能滿足要求，可使用氣液轉(zhuǎn)換器或氣液阻尼缸。

　　12、關(guān)于安全對策

　　高頻動作的氣缸，缸筒溫度高，不要碰。

　　中途停止的氣缸，要注意由于漏氣發(fā)生移動造成事故的可能。

　　被驅(qū)動物體應(yīng)加防護罩，不能直接接觸人體。

　　氣缸做沖擊動作時，在驅(qū)動件和固定件之間，必須設(shè)計手足不會被夾住的裝置。