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2019
03-19

關于高速攝像機你都了解嗎？
高速攝像機與我們日常使用的一般普通攝像機不一樣，它的優(yōu)勢在于我們可以選擇不同的觸發(fā)方式來記錄物體高速運動軌跡的動態(tài)過程，捕捉肉眼難以觀察到的瞬間畫面，并慢速、超慢速回放。高速攝像機可以在很短的時間內完成對高速目標的快速、多次采樣，當以常規(guī)速度放映時，所記錄目標的變化過程就清晰、緩慢地呈現(xiàn)在我們眼前。高速攝像機具有實時目標捕獲、圖像快速記錄、即時回放、圖像直觀清晰等突出優(yōu)點。高速運動目標受到自然光或人工輔助照明燈光的照射產(chǎn)生反射光，或者運動目標本身發(fā)光，這些光的一部分透過高速成像系統(tǒng)的成像物鏡。經(jīng)
2019
03-15

2019年佛山將建成28個加氫站
2019年佛山將建成28個加氫站，實現(xiàn)氫燃料電池汽車商業(yè)化，打造氫能示范城市。佛山己經(jīng)有了首ge全天24小時提供加氫服務的加氫站。此外，70輛氫燃料電池公交車正式投入運營。據(jù)透露，明年佛山將累計建成28個加氫站，佛山將在全國邁進氫燃料電池汽車商業(yè)化、規(guī)模化運營新階段。據(jù)了解，佛羅路加氫站占地約2000平方米，總投資額約1250萬元，設計日加氫能力為1000kg。該站分兩期投資建設，首期建設日加氫能力（以12小時計）500kg，已于2018年11月底建成并調試完畢，具備投產(chǎn)加氫能力。二期將根據(jù)市場
2019
03-15

更好的燃料電池新催化劑
DGIST能源材料科學家SangarajuShanmugam及其團隊為PEMFC開發(fā)了活性和耐用的催化劑，可降低整個系統(tǒng)的制造成本。研究人員得出結論，二氧化鈰可被認為是有前途的材料，用于在氮摻雜碳納米棒上使用鈷，以生產(chǎn)穩(wěn)定的催化劑，在PEMFC和相關設備中具有增強的電化學活性。SangarajuShanmugam教授（左）和博士。學生ArumugamSivanantham（右）。圖片來源：大邱慶北科技學院（DGIST）根據(jù)AppliedCatalysisB：Environmental雜志發(fā)表的一
2019
03-15

DOE:燃料電池技術市場
燃料電池的應用領域和市場評估2012年，燃料電池產(chǎn)業(yè)繼續(xù)吸引了一大批來自計算機/軟件、電視/媒體、房地產(chǎn)開發(fā)、食品/飲料加工、雜貨店、酒店、倉庫/配送等行業(yè)的客戶。許多財富世界500強企業(yè)都在使用燃料電池作為一種降低能源成本和提高環(huán)境績效的方式。燃料電池技術的早期采用者也不斷成為“回頭客”。（一）物料搬運設備物料搬運設備（MaterialHandlingEquipment）繼續(xù)成為運輸相關的燃料電池市場的領導zhe。美國的大型倉庫（Warehouse）運營商已經(jīng)意識到燃料電池電動汽車及其電池的有
2019
03-15

特拉華大學開發(fā)水制氫技術
據(jù)外國媒體報道：日前，特拉華大學（UD）的工程師FengJiao已經(jīng)申請了一項工藝專li，該工藝可能是利用電和銅鈦催化劑從水中生產(chǎn)更環(huán)保氫的關鍵。初，Jiao和他的研究團隊專注于開發(fā)將二氧化碳轉化為化工產(chǎn)品的工藝，例如可用于燃料的乙醇，或可用于生產(chǎn)聚合物和塑料的乙烯。由國家科學基金會和后來由美國國家航空航天局（NASA）資助的一個項目探索了將二氧化碳轉化為氧氣的方法，這對深空探測非常有用。Jiao和他的研究團隊開發(fā)了一個有效的系統(tǒng)，但發(fā)現(xiàn)他們需要一個更好的催化劑來驅動反應。當他們?yōu)檫@項工作測試不
2019
03-14

豐田的燃料電池汽車核心技術為什么世界頂jian？
豐田汽車（ToyotaMotorCorporation）是zui大的整車企業(yè)之一，創(chuàng)立已有80多年歷史，在全球五十多個國家有組裝工廠，是家汽車年銷量超過千萬的整車企業(yè)。豐田汽車主要的內部公司按產(chǎn)品類型和地區(qū)可分為7個子公司和2個事業(yè)部，分別為先進技術開發(fā)公司、豐田小型車公司、中型車公司、商用車公司、雷克薩斯公司、動力總成公司和新成立的互聯(lián)汽車公司，以及負責北美、歐洲和非洲業(yè)務的事業(yè)部和負責中國，亞洲，中東和北非，東亞及大洋洲，拉丁美洲及加勒比地區(qū)的第二事業(yè)部。一、高研發(fā)投入瞄向減排汽車技術研發(fā)方
2019
03-13

超威布局燃料電池
據(jù)砍柴網(wǎng)報道：借助改革開放40周年的春風，超威電池與上燃動力在浙江省長興縣超威集團總部會議廳舉行了簽約儀式。超威集團副總裁孫士東、上燃動力總經(jīng)理王亞波代表雙方企業(yè)在簽約書上簽字，超威董事長助理徐學良，浙江普朗特電動汽車有限公司總經(jīng)理郝世強、上燃動力技術總監(jiān)王曉華、總經(jīng)理助理寧珺等雙方高層代表參加了此次簽約儀式。超威電池是中國乃至世界動力電池領域的者，以鉛酸蓄電池為主要產(chǎn)業(yè)板塊。國家經(jīng)濟轉型升級的步伐逐漸加快，超威集團順應國家經(jīng)濟發(fā)展大勢，將產(chǎn)業(yè)板塊擴展至鋰電池、鉛炭電池、燃料電池以及電動汽車等領
2019
03-12

現(xiàn)代摩比斯利用車用氫能燃料電池模塊構建應急發(fā)電系統(tǒng)
現(xiàn)代摩比斯13日宣布，近已在位于韓國忠清北道忠州的氫能燃料電池工廠內構建“氫能應急發(fā)電系統(tǒng)”并已投入示范運營。該氫能應急發(fā)電機今后將被用作工廠停電時的應急電源，以及特定季節(jié)電力使用量增加時所需的輔助電力。氫能汽車配件工廠運作所需電力的一部分將來自于氫氣。氫能應急發(fā)電系統(tǒng)的特點是直接采用搭載于目前量產(chǎn)中的氫能電動汽車Nexo的氫能燃料電池模塊。并列連接5個車輛用氫能燃料電池就能構建大450kW級的發(fā)電系統(tǒng)。這一發(fā)電量約合忠州工廠全部電力需求量的7%，可用作應急電源或電力高峰期的輔助電力?，F(xiàn)代摩比斯
2019
03-12

氫燃料電池技術充電樁問世
1月17日，英國堿性燃料電池電力公司AFCEnergy宣稱，已成功部署世界上款基于氫燃料電池技術的電動汽車燃料電池充電樁CH2ARGE。從技術上看，CH2ARGE包含了AFC的小型氫燃料電池解決方案。該方案將燃料電池產(chǎn)生的能量傳輸?shù)紼V充電器的逆變器，通過燃料電池將儲存在現(xiàn)場儲罐中的氫氣用于為40kW電池充電，并將能量輸送到電動車輛。AFCEnergy稱，該系統(tǒng)兼容所有電動汽車型號和智能充電功能，可在1個小時內為電動汽車提供約80％的充足電力。此外，該系統(tǒng)中燃料電池的尺寸設計支持同時為兩臺電動車
2019
03-12

燃料電池加濕器
產(chǎn)品概要：●非氟化高分子中空纖維膜加濕器：價格具備遠期競爭力●燃料電池系統(tǒng)專業(yè)，可適合于液-氣&氣-氣2類系統(tǒng)●高品質的生產(chǎn)保障和物流系統(tǒng)（ISO9001,TS16949,AEO認證）產(chǎn)品概要：●高性能專業(yè)膜和系統(tǒng)you設計●可用于開發(fā)多種系統(tǒng)需求●專li產(chǎn)品質量可靠：●10年以上應用經(jīng)驗&現(xiàn)代汽車應用中●zui大出貨數(shù)量●唯yi汽車級產(chǎn)品新型膜優(yōu)化設計無氟中空氣FBER基于CAE的設計優(yōu)化良好的熱濕傳遞世界專li設計高壓操作高構建優(yōu)化FUE的技術支持細胞系統(tǒng)增濕器主要量產(chǎn)規(guī)格：增濕器主要應用：
2019
03-11

燃料電池為什么在中國不能成為車用動力的主流？
一，燃料電池系統(tǒng)的意義燃料電池系統(tǒng)并不是這兩年才開始熱起來的，我國在2008年就開始了氫燃料電池汽車的示范運行。在美國，氫燃料電池更是與鋰電池技術呈螺旋式的交替發(fā)展，這與政治環(huán)境密不可分——*政府時期就曾大力推動「氫經(jīng)濟」，促進了當時的氫燃料電池技術的發(fā)展，通用在2002年推出的Autonomy自主魔力概念車曾轟動一時，其動力系統(tǒng)就是氫燃料電池，這一趨勢直到2008年奧巴馬政府才被暫停，轉回了純電動的推進路線。在日本，在「氫能社會」的國家戰(zhàn)略下，氫能建設與燃料電池汽車的發(fā)展更是如火如荼，由于燃料
2019
03-08

同濟大學《燃料電池汽車動力總成方案分析》
能源與環(huán)境是各國政府密切關注的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略問題。變暖和能源危機迫使人們重新考慮未來汽車的動力問題。燃料電池汽車以其清潔、的特性逐漸成為*的未來有前途的新能源汽車。純燃料電池汽車存在以下弊端：燃料電池發(fā)動機存在輸出特性較軟，成本過高，起動困難以及瞬態(tài)響應性差等特點，并且電堆不允許電流雙向流動，無法回收剎車時的能量嘲。輔助設備可以解決上述問題，它能使燃料電池工作在較高的效率區(qū)域，在剎車制動的過程中回收部分能量，因此，在以燃料電池為主要動力源的汽車動力系統(tǒng)設計中，需要配置輔助設備。燃料電池動力系統(tǒng)配
2019
03-08

奧迪加大氫燃料電池的投入
在氫燃料電池方面，奧迪似乎仍然保持著非常重要的位置。在2019年日內瓦車展上，在接受記者采訪時，奧迪董事會主席BramSchot宣布“奧迪將增加對燃料電池技術的投資”。Schot表示，“在歐洲方面，我們應該加強燃料電池的發(fā)展。奧迪上周決定，現(xiàn)在我們將更加重視燃料電池?！癝chot繼續(xù)解釋說，電池原材料的稀缺和供應的增加終將推動任何汽車制造商認真對待電氣化氫作為燃料來源事實和發(fā)展方向”在一天行駛中，電池續(xù)航里程不夠，無法持續(xù)行駛-其實，它是可以持續(xù)的。如果你需要一路繼續(xù)走下去，你就需要燃料電池?！?
2019
03-07

*ge液體儲氫材料生產(chǎn)基地中試投產(chǎn)
3月2日，宜昌市政府官wang宣稱已投產(chǎn)*ge常溫常壓下液體儲氫材料生產(chǎn)基地中試項目。項目計劃總投資約30億元，于去年12月底完工，1月份進入調試階段，此次中試是該項目由實驗室走向工業(yè)化規(guī)模生產(chǎn)的重要過渡階段。中試車間有兩條生產(chǎn)線，目前僅投產(chǎn)1條，預計2條生產(chǎn)線滿負荷運行后，每日可產(chǎn)3噸儲油，年產(chǎn)儲油1000噸。據(jù)介紹，該項目位于宜都化工園，由宜都氫陽新材料有限公司負責，主要生產(chǎn)高儲量、高可逆性、低熔點的儲氫材料，產(chǎn)品中儲油凈含量可高達99.95％，每升儲油可溶解儲存58克氫氣。而從原材料到生產(chǎn)
2019
03-07

燃料電池系統(tǒng)打破效率記錄
據(jù)外國媒體報道：ForschungszentrumJülich的研究人員已經(jīng)調試了一種的燃料電池系統(tǒng)，該系統(tǒng)的燃料電池電效率達到60％以上。世界上任何其他研究團隊都沒有報告如此高的效率。該系統(tǒng)還有另一個特點：新開發(fā)的可逆高溫燃料電池不僅可以發(fā)電，還可以通過電解用于生產(chǎn)氫氣?？赡嫒剂想姵?，簡稱rSOC，實際上將兩個設備合二為一。該電池特別適合于構建以氫的形式存儲電力的工廠。這種存儲技術可以在能源轉型中發(fā)揮重要作用。發(fā)電廠需要補償可再生能源的波動并抵消供需之間的差異。此外，該系統(tǒng)還可以用在在島嶼和山
2019
03-06

北京1.6億元市財政經(jīng)費支持研發(fā)氫能和燃料電池
記者從日前開幕的首屆北京未來科學城氫能與燃料電池技術發(fā)展大會上了解到，近年來北京市科委加大了對氫能和燃料電池技術科研的支持力度，累計支持項目39個，投入市財政經(jīng)費1.6億元，提升了北京在氫能技術研究的能力。氫氣是密度小的氣體，它的燃燒熱值高，是同等質量汽油的3倍，酒精的3.9倍，它燃燒的產(chǎn)物是水，因此是世界上干凈的能源。氫能協(xié)會副主席、清華大學核能與新能源技術研究院教授毛宗強介紹，氫能未來將在溫室氣體減排、能源結構變革中發(fā)揮重要作用，2017年底世界氫能委員會提出，2050年環(huán)境20%的二氧化碳
2019
03-05

加氫站建設及運營情況·勢銀智庫
2019
03-05

加氫站建設及運營情況
2019
03-04

建議將氫能納入國家能源體系
由國務院國資委新聞中心、國資小新、國資委網(wǎng)站、《國資報告》聯(lián)合推出的“對話新國企·制造高質量”系列網(wǎng)絡訪談重裝上陣，邀請央企、地方國企兩會代表委員，聚焦推動制造業(yè)高質量發(fā)展，縱論國企加快發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、大力開展科技創(chuàng)新、提升中國“智造”水平、全面提升產(chǎn)業(yè)技術水平和競爭力的舉措、成就。3月2日，全國政協(xié)委員、中國東方電氣集團有限公司董事長、黨組書記鄒磊作為*嘉賓做客上述系列網(wǎng)絡訪談現(xiàn)場。鄒磊表示，今年他有兩項提案，一是關于加快推進氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議；二是關于推動裝備制造業(yè)高質量發(fā)展的
2019
03-04

中氫科技氫燃料電池發(fā)動機今年有望實現(xiàn)量產(chǎn)
日前，中國能源工程集團董事長劉斌在接受采訪時透露，其控股的中能源工程集團氫能科技有限公司(簡稱：中氫科技)已有氫能相關產(chǎn)品做出來了，如果把市場推廣做好，今年有望實現(xiàn)量產(chǎn)并達到一定規(guī)模。“目前，除了與中國動力控股合作，把氫燃料電池發(fā)動機帶到香港市場，我們還與奇瑞集團達成合作共識，在蕪湖成立合資公司生產(chǎn)氫燃料電池車用系統(tǒng)集成，用于商用車和乘用車。與宇通集團、國機智駿汽車的合作也在推進中?！眲⒈筮M一步表示。事實上，早在2018年11月，中氫科技已與中國動力控股達成戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，將于今年3月15日前

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