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深圳市茂迪機(jī)電設(shè)備有限公司
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性價(jià)比的德國(guó)制造儀器2019/08/14
現(xiàn)如今,電力已經(jīng)是我們生活中*的能源之一,而電氣檢測(cè)是保障我們用電安全的重要手段。德國(guó)GMC-I高美測(cè)儀專注于電力測(cè)試100多年,在電氣檢測(cè)領(lǐng)域有很多好的產(chǎn)品和解決方案?,F(xiàn)隆重介紹幾款不再是“高不可攀”的德國(guó)制造。德國(guó)GMC集團(tuán)METRALINE系列環(huán)路阻抗測(cè)試儀METRALINEZ-CHECK你知道使用METRALINEZ-CHECK來進(jìn)行環(huán)路阻抗測(cè)量有多簡(jiǎn)單嗎?回路阻抗是閉合電流路徑內(nèi)的所有阻抗的總和,當(dāng)一塊電氣操作設(shè)備(身體接觸)發(fā)生絕緣故障時(shí),剩余電流通過該回路流動(dòng)。在TT系統(tǒng)中,電氣操
電纜出什么問題了?2019/08/14
雙絞線布線故障的常見原因有很多,例如安裝錯(cuò)誤、劣質(zhì)組件(電纜、連接器、跳線等)中發(fā)現(xiàn)的瑕疵缺陷、已安裝電纜的損壞以及測(cè)試儀設(shè)置不正確,但是技術(shù)人員有時(shí)希望快速查明鏈路不合格的具體原因。根據(jù)未能通過測(cè)試的性能參數(shù),技術(shù)人員就可以確定無法通過測(cè)試的具體原因。我們接下來深入了解一下。1常見的五處錯(cuò)誤利用接線圖測(cè)試功能,您可以知道連續(xù)性以及四線對(duì)電纜中的每根導(dǎo)線是否正確連接至遠(yuǎn)端的相應(yīng)引腳,其中包括五項(xiàng)具體測(cè)試——分別是開路、短路、反接線對(duì)、跨接線對(duì)和串繞線。上述每一項(xiàng)都有潛在的可能導(dǎo)致問題發(fā)生。如果接
電纜驗(yàn)證、鑒定和認(rèn)證的重要性2019/08/14
在進(jìn)行測(cè)試布線安裝時(shí),我們通常有三種選擇——驗(yàn)證、鑒定和認(rèn)證。隨著測(cè)試等級(jí)從驗(yàn)證逐漸上升為認(rèn)證測(cè)試,所用測(cè)試工具的某些功能會(huì)有所重疊,本期我們將會(huì)對(duì)以下這些常見的問題進(jìn)行解答,從而幫助您做出正確的選擇。布線連接是否正確?驗(yàn)證測(cè)試將為您解答這個(gè)問題。對(duì)于銅纜布線,簡(jiǎn)單易用的低成本工具具有基本的連通性測(cè)試功能,如接線圖檢查和模擬音頻查線。接線圖檢查用于確定線對(duì)在插頭和插座是否連接到正確的引腳,并且端接接觸是否良好,模擬音頻查線可以定位任何電纜或線對(duì)。德國(guó)KURTH網(wǎng)絡(luò)的KE2100電纜驗(yàn)測(cè)儀等驗(yàn)證測(cè)
7類(Cat 7)線揭秘2019/08/14
如果您搜索“...揭秘(Whateverhappenedto…)”,所有熱門搜索結(jié)果都與名人有關(guān),或者會(huì)搜索到1962年由JoanCrawford和BetteDavis主演的令人毛骨悚然的關(guān)于BabyJane的驚悚片。如果您用谷歌搜索完整句子“Cat7揭秘”,您終搜索到的會(huì)是一個(gè)虛構(gòu)的颶風(fēng)評(píng)級(jí),源于一個(gè)被稱為“世界末日”的電視迷你劇集。換句話說,7類線顯然不夠受歡迎,不足以獲得谷歌搜索的“青睞”。但是對(duì)于7類(Cat7)電纜,究竟發(fā)生了什么?讓我們?cè)賮硪淮斡洃浿谩?1忙碌的一年7類(Cat7)
紅外線測(cè)溫儀的原理和使用方法2019/08/14
紅外測(cè)溫儀有著響應(yīng)時(shí)間快、非接觸、使用安全及使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。紅外線測(cè)溫儀的工作原理:一切溫度高于零度的物體都在不停地向周圍空間發(fā)出紅外輻射能量。物體的紅外輻射能量的大小及其按波長(zhǎng)的分布——與它的表面溫度有著十分密切的關(guān)系。因此,通過對(duì)物體自身輻射的紅外能量的測(cè)量,便能準(zhǔn)確地測(cè)定它的表面溫度,這就是紅外輻射測(cè)溫所依據(jù)的客觀基礎(chǔ)。紅外線測(cè)溫儀的使用方法:1、右手握住測(cè)溫儀手柄,食指扣動(dòng)一下開關(guān),將聽到“BI-BI”的聲音,電源接通,屏幕將顯示你正對(duì)物體的溫度,測(cè)量時(shí)要注意距離系數(shù)K,本機(jī)KD:S1
手持式鉗形萬(wàn)用表操作指南和注意事項(xiàng)2019/08/13
手持式鉗形萬(wàn)用表操作指南和注意事項(xiàng)一、作用:手持式鉗形萬(wàn)用表主要用于不斷開電路測(cè)量電路的交流電流,也可用于測(cè)量交流電壓、直流電壓、電阻等。二、手持式鉗形萬(wàn)用表使用說明測(cè)量交流電流1、將鉗形電流表打至交流電流(ACA)檔,電流表屏幕顯示"000"字樣(圖1)。2、選擇電流表量程,交流電流檔量程:200A、1000A;當(dāng)不清楚被電流大小時(shí),先用大電流檔(1000A)進(jìn)行試測(cè)。3、測(cè)量時(shí),握住鉗形電流表,按下鉗把活動(dòng)臂,使鉗口張開,穿過被測(cè)線路導(dǎo)線后再放開鉗把活動(dòng)臂,使鉗封閉緊密。4、鉗形電流表顯示窗
您的尋線理想工具:銅纜和光纖尋線儀套裝KE8012019/08/13
銅纜和光纖尋線儀套裝KE801EASYTESTKE800&PROBEKE410■帶有“數(shù)據(jù)保護(hù)”的銅纜和光纖尋線儀套裝,用于搜尋電纜和線對(duì)?!鲞m用于各種類型的電纜和光纖。■過壓保護(hù)高達(dá)500VAC/DC無需耗時(shí)剝線的銅纜和光纖尋線儀套裝KE801,包含信號(hào)發(fā)生器EASYTESTKE800和信號(hào)探測(cè)器PROBEKE410,可以讓技術(shù)人員在短的時(shí)間內(nèi)無接觸地找到任何類型的電纜、電線和線對(duì)。檢測(cè)到電纜中的排列、過度、中斷和其他干擾等錯(cuò)誤。信號(hào)發(fā)生器EASYTESTKE800可指示電纜上存在的電壓,識(shí)別
干貨 | 智能化解讀旋轉(zhuǎn)變壓器2019/08/13
“軍轉(zhuǎn)民”的旋轉(zhuǎn)變壓器旋轉(zhuǎn)變壓器起初應(yīng)用于“高大上”的軍用和航空航天領(lǐng)域是一種精密角度、位置、速度檢測(cè)裝置,適用于所有使用旋轉(zhuǎn)編碼器的場(chǎng)合,特別是高溫、嚴(yán)寒、潮濕、高速、高震動(dòng)等旋轉(zhuǎn)編碼器無法正常工作的場(chǎng)合。近年來隨著工業(yè)自動(dòng)化水平的提高,節(jié)能減排的要求越來越高,擁有、節(jié)能等顯著優(yōu)勢(shì)的永磁交流電動(dòng)機(jī)得到廣泛應(yīng)用。而永磁交流電動(dòng)機(jī)的位置傳感器,原來是以光學(xué)編碼器居多,但旋轉(zhuǎn)變壓器以其高穩(wěn)定性和適應(yīng)性迅速取而代之。例如,在家電行業(yè)中,不論是冰箱、空調(diào)、還是洗衣機(jī),都在向變頻變速方向發(fā)展,因此采用的是
干貨 | 為什么CAN總線支線長(zhǎng)度不能太長(zhǎng)?2019/08/13
CAN總線網(wǎng)絡(luò)在應(yīng)用時(shí),工程師常常會(huì)建議總線支線不要太長(zhǎng),那么為什么CAN總線支線不能太長(zhǎng),如果某些環(huán)境下必須使用長(zhǎng)支線又該怎么辦呢?CAN網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浞N類控制器局域網(wǎng)CAN(ControllerAreaNetwork),是上應(yīng)用廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一,初是由德國(guó)Bosch公司設(shè)計(jì)的,為解決現(xiàn)代汽車中眾多控制單元、測(cè)試儀器之間的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交換而開發(fā)一種串行通信協(xié)議。CAN網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)主要有線形拓?fù)洹⑿切瓮負(fù)?、樹形拓?fù)浜铜h(huán)形拓?fù)涞取>€形結(jié)構(gòu)如下圖所示,其特點(diǎn)是一條主干總線,在總線上分出支線到各個(gè)節(jié)點(diǎn),其
解讀:汽車量產(chǎn)穩(wěn)定如何為汽車安全保駕護(hù)航?2019/08/13
行車安全一直是大家關(guān)注的焦點(diǎn),胎壓監(jiān)測(cè)更是重中之重,那么目前市面眾多的胎壓監(jiān)測(cè)方案究竟哪類更為安全?在胎壓監(jiān)測(cè)需求爆發(fā)增長(zhǎng)的今天,又有怎樣高速穩(wěn)定的量產(chǎn)燒錄方案****減少量產(chǎn)不良率保證行車安全呢?汽車,是許多家庭主要的交通工具,正因?yàn)槿绱?,汽車的安全性成了人們重點(diǎn)關(guān)注的話題。安全氣囊,安全座椅,安全帶,碰撞試驗(yàn),汽車廠家在汽車安全方面可謂花了大價(jià)錢。據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,在高速公路上,40%的交通事故是由于輪胎的故障引起的,而其中又有75%是由于爆胎引起的,可見,輪胎是汽車安全性的重中之重。輪胎由于長(zhǎng)時(shí)
干貨 | 為什么功率因數(shù)會(huì)出現(xiàn)負(fù)值?2019/08/13
功率因數(shù)通常都是正值,但現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試時(shí),會(huì)遇到儀器測(cè)量結(jié)果出現(xiàn)負(fù)值或正負(fù)跳變的情況,本文就和大家聊聊功率因數(shù)出現(xiàn)負(fù)值或正負(fù)跳變的常見工況。參考功率分析儀手冊(cè),可參閱到有功功率P計(jì)算是瞬時(shí)的電壓電流相乘后求平均:其中:n為采樣點(diǎn)數(shù),由測(cè)量區(qū)間決定。功率因數(shù)PF=P/S。其中S為視在功率,且一直為正值,所儀功率因數(shù)PF的正負(fù)跟隨P的變化,當(dāng)P為負(fù)時(shí),PF也就是負(fù)了。1發(fā)電系統(tǒng)參考IEC60375標(biāo)準(zhǔn),功率因數(shù)PF=P/S,正負(fù)號(hào)由有功功率的方向決定。有功功率P和功率因數(shù)PF處于四象限運(yùn)行,指示了測(cè)評(píng)點(diǎn)的
為什么不建議使用萬(wàn)用表和功率分析儀做對(duì)比?2019/08/12
如果要選擇電氣工程師常用的儀器儀表,相信中選的一定會(huì)是萬(wàn)用表。作為常用的儀器儀表,萬(wàn)用表在用戶心里有著不可替代的地位,也使用戶對(duì)其產(chǎn)生了極大的信任。但是,各種測(cè)試環(huán)境下,萬(wàn)用表真的不會(huì)出錯(cuò)嗎?有時(shí)會(huì)收到用戶反饋:“這個(gè)功率分析儀的顯示跟萬(wàn)用表(手持)不一樣啊,我們?nèi)f用表進(jìn)口的啊,國(guó)產(chǎn)還是不行啊”……然而,在萬(wàn)用表和功率分析儀之間有多少可以對(duì)比的空間呢?出現(xiàn)差異的時(shí)候又是孰是孰非呢?首先我們要清楚,萬(wàn)用表和功率分析儀的參數(shù)區(qū)別具體有哪些。1、帶寬帶寬是被測(cè)信號(hào)能否被準(zhǔn)確測(cè)量的關(guān)鍵參考值,大部分常見
地鐵屏蔽門是如何保證通訊的穩(wěn)定?2019/08/12
地鐵作為人們出行**交通方式,安全可靠尤為重要,在復(fù)雜的地鐵控制系統(tǒng)中,如何保障通訊的穩(wěn)定性呢?本篇文章將從地鐵系統(tǒng)中通訊單元的簡(jiǎn)單拓?fù)湔務(wù)勍ㄓ嵎雷o(hù)的方案。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,地鐵工程項(xiàng)目建設(shè)也處在快速發(fā)展和不斷完善的過程中。作為人們**的交通方式,地鐵的舒適便利愈加得到關(guān)注,而安全可靠運(yùn)行尤為重要。圖1北京錯(cuò)綜復(fù)雜的地鐵線路大家知道地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)集成的系統(tǒng)都是包括什么嗎?火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)(FAS);環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)(BAS);電力監(jiān)控系統(tǒng)(SCADA);屏蔽門/安全門系統(tǒng)(PSD)。同
「干貨」如何解決RTC精度、功耗問題?2019/08/12
RTC為整個(gè)電子系統(tǒng)提供時(shí)間基準(zhǔn),主控設(shè)計(jì)均離不開RTC電路設(shè)計(jì),在應(yīng)用RTC時(shí),會(huì)出現(xiàn)精度或功耗大的現(xiàn)象,如何解決RTC精度及功耗問題?本文將為您介紹時(shí)鐘芯片應(yīng)用問題及解決方法。一、什么是RTC實(shí)時(shí)時(shí)鐘(Real_TimeClock)簡(jiǎn)稱為RTC,主要為各種電子系統(tǒng)提供時(shí)間基準(zhǔn)。通常把集成于芯片內(nèi)部的RTC稱為片內(nèi)RTC,在芯片外擴(kuò)展的RTC稱為外部RTC,PCF8563是一款低功耗的CMOS實(shí)時(shí)時(shí)鐘/日歷外部芯片,支持可編程時(shí)鐘輸出、中斷輸出、低壓檢測(cè)等,與處理器通過I2C串行總線進(jìn)行通信,
架空高壓電纜電流測(cè)量:Halo Hook高壓電流鉗形表2019/08/12
專業(yè)的高電壓行業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)PASSTraining,選用GMC-I集團(tuán)子公司SEAWARD行業(yè)**的高壓測(cè)試設(shè)備,以保障受訓(xùn)者的操作安全。PASSTraining電氣測(cè)試培訓(xùn)部門,提供專業(yè)認(rèn)可的電氣、健康和安全方面的課程。PASS公司已啟用*的培訓(xùn)中心,為復(fù)雜高壓系統(tǒng)和設(shè)備等高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)的從業(yè)者提供培訓(xùn)課程。新培訓(xùn)中心建有包括變壓器,海上、陸地用的斷路器和開關(guān)柜等裝置的模擬變電站,為受訓(xùn)者提供現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。該培訓(xùn)中心需要在相對(duì)安全的工頻電壓下模擬高壓場(chǎng)景各種潛在問題,因而選用我們帶校驗(yàn)?zāi)KPH3的高
高壓測(cè)量助手:高精度20kV高壓分壓器HST2019/08/12
什么是高壓分壓器?高壓分壓器是高電壓測(cè)量用的儀器儀表,既可測(cè)量直流高壓,又可測(cè)量交流高壓的,整個(gè)設(shè)備由分壓器和測(cè)量?jī)x表兩部分組成。分壓器采用平衡式等電位屏蔽結(jié)構(gòu),整個(gè)裝置具有測(cè)試準(zhǔn)確、線性好、性能穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)合理、易于攜帶、操作簡(jiǎn)單、顯示直觀等特點(diǎn)。HST分壓器非常適合寬帶電源,中壓測(cè)量,逆變器,高壓電機(jī),變頻器,高壓放電燈,超聲波和等離子發(fā)生器。產(chǎn)品特點(diǎn)01測(cè)量值高達(dá)20kV的峰值電壓02頻率范圍DC至300kHz03可忽略不計(jì)的相位誤差04單相,雙相和三相版本可用05浮動(dòng)電壓的差值測(cè)量06精度
一張圖帶你了解如何依據(jù)IEC62353標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)試2019/08/09
SECUTEST和SECULIFE系列測(cè)試儀器的軟件升級(jí)數(shù)據(jù)庫(kù)舒適性升級(jí)01測(cè)試儀器的主要特點(diǎn)02數(shù)據(jù)庫(kù)-舒適性升級(jí)功能包的特性和性能特點(diǎn)■新增的“醫(yī)療”數(shù)據(jù)庫(kù)對(duì)象具有擴(kuò)展輸入選項(xiàng)的設(shè)備■用戶可定義測(cè)試序列用戶定義序列的數(shù)量已增加到24個(gè)■移動(dòng)測(cè)試目標(biāo)在拓?fù)鋱D中移動(dòng)(醫(yī)療)設(shè)備可以通過按下并保持拓?fù)鋱D顯示中的相應(yīng)元素來啟動(dòng)。■觸摸-編輯(醫(yī)療)設(shè)備的“編輯”可以通過按住主窗口中詳細(xì)顯示的相應(yīng)元素來啟動(dòng)■自動(dòng)存儲(chǔ)可以在設(shè)置菜單中激活自動(dòng)存儲(chǔ)功能,以便自動(dòng)測(cè)試的結(jié)果立即保存在所選測(cè)試對(duì)象下。■增加打
新能源汽車電機(jī)馬達(dá)的功率、效率和變流器的諧波參數(shù)2019/08/09
1簡(jiǎn)介被廣泛用于混合動(dòng)力電動(dòng)汽車、電動(dòng)車、太陽(yáng)能發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、變頻器、變頻電機(jī)和燃料電池等的功率計(jì)算和分析。部分分析儀,如變頻功率分析儀,還具備實(shí)時(shí)波形、波形數(shù)據(jù)記錄及諧波分析等功能。2特點(diǎn)FFT間諧波分析功能功率分析儀可以通過在FFT功能中設(shè)置FFT分辨率,小分辨率為0.1Hz,并且能以設(shè)置的分辨率為小步進(jìn)來顯示每一個(gè)頻點(diǎn)的數(shù)值,并查看每次間諧波的數(shù)據(jù)。雙PLL源倍頻技術(shù)由于FFT算法的規(guī)定,采樣信號(hào)必須與被測(cè)信號(hào)頻率同步,才能準(zhǔn)確對(duì)信號(hào)進(jìn)行諧波分析。功率分析儀通過引入PLL硬件電路,使采樣
工程師的無憂安規(guī)測(cè)試?yán)鳎篠ECUTEST | PRO2019/08/09
德國(guó)GMC-InstrumentsSECUTEST|PRO是德國(guó)GMC公司**推出的第四代電器安規(guī)測(cè)試儀,可以測(cè)試電器設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備或電弧焊設(shè)備的電氣安全性能。相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,SECUTEST|PRO具有更好的可靠性,更強(qiáng)的專業(yè)度以及更高的測(cè)試效率,其測(cè)試所遵照的標(biāo)準(zhǔn)如下:-VDE0701-0702(電器裝置的維護(hù)、改裝及定期檢測(cè))-IEC62353(醫(yī)療電子器械的定期檢測(cè)和維修后檢測(cè))-IEC60974-4(弧焊設(shè)備第4部分:定期檢查和測(cè)試)電器設(shè)備的安全性是保證使用者人身安全的重要指標(biāo),電工委
德系新能源汽車電氣安全的測(cè)試方案2019/08/09
隨著時(shí)代的不斷進(jìn)步,電機(jī)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)對(duì)測(cè)量和測(cè)試技術(shù)提出了更高的要求。因此,除了傳統(tǒng)的萬(wàn)用表外,工廠自動(dòng)化領(lǐng)域以及汽車、航空航天領(lǐng)域通常還需要其他移動(dòng)和固定測(cè)試設(shè)備。汽車工業(yè)正面臨著一場(chǎng)大變革,必須通過創(chuàng)新來掌握。為確保用戶安全,對(duì)電動(dòng)和混合動(dòng)力車輛以及相關(guān)充電基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行功能和安全測(cè)試是必要的。確保安全這是GMC集團(tuán)自己設(shè)定的任務(wù)之一。多年來,公司一直與電動(dòng)汽車制造商和充電基礎(chǔ)設(shè)施部件供應(yīng)商密切合作,為該領(lǐng)域開發(fā)必要的測(cè)試技術(shù),并將其推向市場(chǎng)。由于這些發(fā)展,公司現(xiàn)在能夠?yàn)殡妱?dòng)汽車的高壓技術(shù)和相關(guān)
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