paLma八馬鉛酸蓄電池PM26-12 12V26AH/風(fēng)力發(fā)電

paLma八馬鉛酸蓄電池PM26-12 12V26AH/風(fēng)力發(fā)電

北京鵬冠興業(yè)科技有限公司是 八馬蓄電池有限公司 授權(quán)的高級代理商，享有“現(xiàn)貨供應(yīng)，*”的特權(quán)，是華北地區(qū)*享有特權(quán)機(jī)構(gòu)，不僅價(jià)格享有優(yōu)惠，而且長期保持現(xiàn)貨供應(yīng)，并有廠家精心培養(yǎng)的一條龍服務(wù)團(tuán)隊(duì)，因此，受到國內(nèi)外數(shù)百家大型企業(yè)*好評，建立了長期合作關(guān)系，鵬冠興業(yè)-----八馬蓄電池 代理商是您理想的選擇 ！ 

我司代理蓄電池產(chǎn)品，；如需詳細(xì)了解更多蓄電池技術(shù)參數(shù)及規(guī)格，請通過以上的我；我們公司還設(shè)有經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師團(tuán)隊(duì)；對一些疑難解答和方案設(shè)計(jì)都有著多年的經(jīng)驗(yàn)。，我們將熱誠為你服務(wù)?。?！
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　　UPS對環(huán)境濕度有嚴(yán)格的要求，要求使用環(huán)境濕度10～90%RH不能結(jié)露。若濕度過高,在遇冷氣時(shí),會在設(shè)備內(nèi)形成水霧或細(xì)水珠，尤其在南方潮濕的雨季，結(jié)露容易造成電路板短路。商用UPS一般按照IEC529-598規(guī)定的IP20等級設(shè)計(jì)，即可以防止直徑大于12.5mm的外物侵入，防止手指接觸內(nèi)部零件，沒有對濕度的防護(hù)要求。高速鐵路電力使用的UPS裝于箱變內(nèi),在戶外使用，箱變內(nèi)沒有溫濕度調(diào)節(jié)系統(tǒng)，使用環(huán)境惡劣。圖2為箱變內(nèi)某品牌UPS內(nèi)部灰塵及銹蝕情況。
　　
　　
　　(3) 電網(wǎng)諧波問題
　　
　　由于電力電子技術(shù)的發(fā)展及其在工業(yè)和交通部門以及用電設(shè)備上的廣泛應(yīng)用，包括大功率整流在電氣化鐵道的應(yīng)用，使得諧波對電力設(shè)備、電力用戶和通信線路等的有害影響已經(jīng)十分嚴(yán)重,必須認(rèn)真對待。筆者曾經(jīng)對京廣線望都車站自閉信號變壓器低壓380V側(cè)的三相諧波含量進(jìn)行過測試，通過對測試數(shù)據(jù)頻譜分析可以看出，各相電壓5次諧波很嚴(yán)重。A相電壓5次諧波的含量為11.4％，超過標(biāo)準(zhǔn)7.4％，電壓總的諧波畸變率為11.8％，超過標(biāo)準(zhǔn)6.8％；B相電壓5次諧波的含量為10.9％，超過標(biāo)準(zhǔn)6.9％，電壓總的諧波畸變率為11.7％，超過標(biāo)準(zhǔn)6.7％；C相電壓5次諧波的含量為7.4％，超過標(biāo)準(zhǔn)3.4％，電壓總的諧波畸變率為7.9％，超過標(biāo)準(zhǔn)2.9％。高速鐵路兩路10kV貫通線路都是電力電纜，電力電纜的對地電容比架空線路大得多，故電纜的諧波諧振和放大產(chǎn)生于較架空線低的諧波次數(shù),而諧波源產(chǎn)生的低次諧波含量又較大，更易激勵較大的諧振和放大。使電源質(zhì)量更加惡劣。商用UPS都是針對普通工業(yè)電網(wǎng)和民用電網(wǎng)設(shè)計(jì)的，當(dāng)將其直接用于供電質(zhì)量較差的鐵路電網(wǎng)時(shí)，必然會出現(xiàn)很多以前在普通工業(yè)電網(wǎng)和民用電網(wǎng)的應(yīng)用中不曾出現(xiàn)過的故障表現(xiàn)。當(dāng)輸入電源峰值電壓大于360V，峰值電壓會通過整流二極管直灌UPS的直流母線，導(dǎo)致UPS直流母線高壓故障報(bào)警并導(dǎo)致關(guān)機(jī)。
　　
　　有些區(qū)段電力配電室因找不到第二路電源，將牽引變電所27.5kV電源降到10kV做為貫通電源使用。筆者在塑黃線滴流磴車站信號電源室對接牽引27.5kV/10kV貫通電源諧波含量進(jìn)行了隨機(jī)測試，結(jié)果如下：①A相電壓頻譜分析結(jié)果的各次諧波數(shù)據(jù)：5次諧波為4.4%、7次諧波為4.2%，超過了奇次諧波不超過4%的規(guī)定；②B相電壓頻譜分析結(jié)果的各次諧波數(shù)據(jù)：7次諧波為7.1%、25次諧波為4.4%、27次諧波為5.7%，超過了奇次諧波不超過4%的規(guī)定。電壓諧波總畸變率5.0%，電壓諧波總畸變率超過了5%的規(guī)定；③C相電壓頻譜分析結(jié)果的各次諧波數(shù)據(jù)：5次諧波為6.6%、7次諧波為8.3%1、23次諧波為4.4%、27次諧波為4.7%，超過了奇次諧波不超過4%的規(guī)定；④電壓諧波總畸變率為5.6%，超過了電壓諧波總畸變率5%的s規(guī)定。經(jīng)實(shí)際測試峰值沖擊尖峰電壓達(dá)到500V左右,結(jié)果造成信號樓裝的UPS因直流BUS過高導(dǎo)致UPS報(bào)直流母線高壓故障并保護(hù)性關(guān)機(jī)。在接用這種電源的UPS給紅外線監(jiān)測系統(tǒng)供電時(shí)都遇到過類似的問題。
　　
　　(4) 設(shè)計(jì)裕量問題
　　
　　對于1~5kVAUPS，生產(chǎn)廠家基于成本考慮，各項(xiàng)設(shè)計(jì)裕量都會留得比較小，為了降低成本，元器件選型時(shí)多選用臨界規(guī)格的產(chǎn)品，會產(chǎn)生以下問題。
　　
　?、匐娐钒宥嗖捎脝螌影逶O(shè)計(jì)，電流密度和安規(guī)距離都比較小。
　　
　?、谝话闵a(chǎn)廠商由于成本原因，電感磁芯往往選用鐵粉類的磁芯。鐵粉類的磁芯有一個(gè)致命缺陷，即老化問題。這類磁芯隨著使用時(shí)間的推移，磁芯性能會逐漸下降，電感量會逐漸降低。當(dāng)電感量降低到一定程度時(shí)，電感就會*失效，導(dǎo)致機(jī)器故障。一般三年左右，鐵粉類磁芯的電感的壽命就差不多了。當(dāng)機(jī)器長時(shí)間帶重載或工作環(huán)境溫度比較高，電感老化問題會更嚴(yán)重。UPS鐵粉類電感老化后的照片見圖3。正常鐵粉類磁芯電感見圖4。

( 一) 蓄電池的工作原理
 1、電動勢的產(chǎn)生
    鉛酸蓄電池正極板上的活性物質(zhì)是二氧化鉛( PbO2) , 負(fù)極板上的活性物質(zhì)是海綿狀金屬鉛( Pb) 。當(dāng)蓄電池未接負(fù)載時(shí), 正負(fù)極板在硫酸溶液中水分子的作用下, 發(fā)生氧化還原反應(yīng), 即少量二氧化鉛與水生成可離解的不穩(wěn)定物質(zhì)———氫氧化鉛( Pb(OH)4) 。氫氧根離子在溶液中, 四價(jià)鉛離子( Pb+4) 留在正極板上, 使得正極板上失去電子, 相對于溶液帶正電。負(fù)極板的鉛( Pb) , 與電解液中的硫酸( H2SO4) 發(fā)生反應(yīng), 變成鉛離子( Pb+ 2) , 鉛離子轉(zhuǎn)移到電解液中, 負(fù)極板上留下多余的兩個(gè)電子( 2e) , 相對于溶液帶負(fù)電。因此, 正、負(fù)極板之間就產(chǎn)生了一定的電位差, 這個(gè)電位差就是鉛酸蓄電
池的電動勢。
產(chǎn)品價(jià)格、產(chǎn)品報(bào)價(jià)、產(chǎn)品圖片、產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)；產(chǎn)品安裝使用說明、產(chǎn)品性能特點(diǎn)、產(chǎn)品售后服務(wù)、產(chǎn)品，。

  2、充放電過程
  當(dāng)蓄電池的外電路接負(fù)載后, 蓄電池內(nèi)的陽極(PbO2)及陰極(Pb)浸到電解液(稀硫酸)中, 會發(fā)生以下化學(xué)反應(yīng):正極板上, 在外界電流的作用下, 硫酸鉛被離解為二價(jià)鉛離子( Pb+2) 和硫酸根負(fù)離子( SO4- 2) , 由于外電源不斷從正極吸取電子, 則正極板附近游離的二價(jià)鉛離子( Pb+2) 不斷放出兩個(gè)電子來補(bǔ)充, 變成四價(jià)鉛離子( Pb+4) , 并與水繼續(xù)反應(yīng), zui終在正極極板上生成二氧化鉛( PbO2) 。負(fù)極板上, 在外界電流的作用下, 硫酸鉛被離解為二價(jià)鉛離子( Pb+ 2) 和硫酸根負(fù)離子( SO4- 2) , 由于負(fù)極不斷從外電源獲得電子, 則負(fù)極板附近游離的二價(jià)鉛離子( Pb+ 2)被中和為鉛( Pb) , 并以絨狀鉛附著在負(fù)極板上。電解液中, 正極不斷產(chǎn)生游離的氫離子( H) 和硫酸根離子( SO4- 2) , 負(fù)極不斷產(chǎn)生硫酸根離子( SO4- 2) , 在電場的作用下, 氫離子向負(fù)極移動, 硫酸根離子向正極移動, 形成電流。
 充電后期, 在外電流的作用下, 溶液中還會發(fā)生水的電解反應(yīng)。
2 H2O → 2H2 + O2
  3、鉛酸蓄電池充放電后電解液的變化

    從上面電化學(xué)反應(yīng)可以看出, 鉛酸蓄電池在充電過程中, 電解液中的水分子不斷消耗, 而硫酸分子不斷生成, 溶液比重上升。放電時(shí), 水分子逐漸增多, 硫酸分子不斷減少, 溶液比重下降。因此, 實(shí)際工作中, 可以根據(jù)電解液比重的變化來判斷鉛酸蓄電池的充電程度.

廣州八馬蓄電池公司是韓國八馬世界集團(tuán)1996年在中國獨(dú)資興建，2001年轉(zhuǎn)由港資收購。占地3000，0平方米，建筑面積2150，0平方米，員工300多人。專業(yè)生產(chǎn)/銷售電動車蓄電池、UPS密閉閥控式蓄電池。引進(jìn)的韓國NAIS生產(chǎn)線、德國迪卡龍檢測設(shè)備，年產(chǎn)能力達(dá)100萬KV/AH.。
     企業(yè)先后取得美國UL、歐盟CE、德國TUV等認(rèn)證及中國電信、廣電、電力、鐵路等入網(wǎng)證。2001年通過ISO9001/2000質(zhì)量體系認(rèn)證。2004年，*獲得生產(chǎn)許可證。我司自主品牌”PALMA”商標(biāo)2008年被評為“廣東”。 
     2001年以前，產(chǎn)品全部返銷韓國。轉(zhuǎn)資后，公司產(chǎn)品型號不斷豐富，銷售區(qū)域也不斷擴(kuò)大，遠(yuǎn)銷世界各地（美國、德國、意大利、澳大利亞、中東、中國臺灣等）。
2002年，公司前瞻性地開發(fā)電動車用動力型電池，經(jīng)過多年發(fā)展，八馬電動車電池在廣東已是，在中國也是處于地位，特別是采用環(huán)境友好型鉛鈣技術(shù)（國內(nèi)大多用鉛銻鎘技術(shù)），深得同行贊譽(yù)！
     隨著國家綠色能源政策的落實(shí)，電動車、太陽能（風(fēng)能）將得到迅速發(fā)展，電池行業(yè)也必將迎來*的美好前景。八馬人將以“學(xué)習(xí)、創(chuàng)新、拼搏、奉獻(xiàn)”的企業(yè)精神不斷完善、提高自身的品質(zhì)和服務(wù)，以“責(zé)任重于權(quán)利，同心創(chuàng)造未來”的管理理念，攜手天下朋友，共創(chuàng)輝煌明天??！

八馬蓄電池安裝方法
1.
首先應(yīng)檢查電池的包裝有無損壞，然后仔細(xì)折開包裝逐只檢查電池是否完好無損，并檢查電池的出廠日期，以確定電池投入運(yùn)行前需要補(bǔ)充電的時(shí)間。
2.
由于電池組的電壓較高、安裝時(shí)應(yīng)使用絕緣工具并帶好絕緣手套，防止電擊。
3.
電池應(yīng)安裝在遠(yuǎn)離熱源（1m以上）和可能產(chǎn)生火花的地方，比如要遠(yuǎn)離變壓器、電源開關(guān)和熔斷器。
4.
為了便于電池散熱，每兩只電池之間的間距應(yīng)保持10mm以上，在電池連接之前，應(yīng)以細(xì)絲的鋼絲刷將極柱的連接表面刷至出現(xiàn)金屬光澤。
5.
電池之間的相互連接，極性必須正確無誤，而且要連接十分牢固，電池連接好之后，將電池組的正極與充電設(shè)備的正極連接、負(fù)極與負(fù)極連接牢固，然后在每一個(gè)連接點(diǎn)的面上抹上一薄層凡士林油。
6.
為使電池組具有長的使用壽命，應(yīng)采用品質(zhì)優(yōu)良的自動限流穩(wěn)壓充電設(shè)備。在負(fù)載變化0-100%范圍內(nèi)，充電設(shè)備應(yīng)達(dá)到±2%的穩(wěn)壓精度。
7.
為了防止電池溫升減少壽命，以及電池內(nèi)析出的H2可能發(fā)生爆炸，安裝電池的場所必須有良好的通風(fēng)條件。

八馬蓄電池型號表：

注意事項(xiàng)
1.
不可太接近火花及火焰。
2.
保持電池情節(jié)，擦拭電池要用干布，如果有必要用濕布，千萬不可用柴油、汽油等其他溶解性的有機(jī)物。
3.
不可拆散解剖電池，如果硫酸濺到皮膚和衣服上，立即用清水沖洗，如果硫酸飛濺到眼睛，馬上用清水沖洗后盡快送醫(yī)治療。
4.
檢查電池或一般性工作時(shí)應(yīng)戴上手套，以免觸電。
5.
不要把電池投入火中，會引起爆炸。
6.
不要把電池安裝在

由于網(wǎng)頁資源有限，具體電池型號、參數(shù)、價(jià)格咨詢請致電。另外我們還為客戶提供技術(shù)咨詢服務(wù)，說出您的負(fù)載、延時(shí)時(shí)間等，我們會有專業(yè)的工程師為您提供ups電源、電池解決方案，讓您真正的后顧無憂！