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汽車整車測(cè)試環(huán)境模擬低壓艙試驗(yàn)箱的構(gòu)成

來源:東莞市萬佳機(jī)械設(shè)備有限公司   2021年03月08日 20:25  

我國是汽車生產(chǎn)大國,也是汽車消費(fèi)大國。汽車生產(chǎn)完成后需要經(jīng)過嚴(yán)格的測(cè)試,除了碰撞安全測(cè)試還需要進(jìn)行環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)測(cè)試。包括高低壓環(huán)境測(cè)試、雨淋水沖測(cè)試、高低溫度測(cè)試、風(fēng)沙環(huán)境測(cè)試等等,這就需要在汽車整車空間環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)室來完成。

汽車整車空間環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)室技術(shù)參數(shù):

1、 建設(shè)規(guī)格:

汽車空間環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)室艙體可以根椐實(shí)際需求來定制的,大型艙體一般長度在15~19米之間,寬度在5~8米之間,高度在5~8米之間,當(dāng)然各個(gè)汽車生產(chǎn)企業(yè)都有自已的要求,這不是問題,都是可以以實(shí)際要求來定制的。

小型汽車艙體一般長6~8米,寬3~4米,高3米左右。

2、 環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)內(nèi)可以調(diào)控的溫度范圍:-45℃~65℃之間,實(shí)際偏差控制精度±1℃;

3、 環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)內(nèi)降溫速率:艙內(nèi)普通式降溫,溫度從+65℃降至-45℃由高至低的降溫時(shí)間50分鐘左右如需緩慢降溫也是可以調(diào)控操作的。采用真空式降溫需要35分鐘左右。

4、 環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)升溫速度:艙內(nèi)普通式升溫,溫度從-45℃升至65℃通常需要65分鐘以上采用加強(qiáng)式升溫需要35分鐘左右。

5、 溫度升降的同時(shí)可以進(jìn)行沖水試驗(yàn)、風(fēng)沙試驗(yàn),或是高低壓變沖試驗(yàn)。

6、 環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)實(shí)現(xiàn)模擬高溫環(huán)境,溫度35℃-65℃,溫度60%RH-60%RH;

7、 環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)可隨時(shí)保證環(huán)控艙內(nèi)的壓力保持微正壓(0-50PA);

8、 環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)實(shí)現(xiàn)模擬行駛風(fēng)0-120KM/H可調(diào)(即風(fēng)機(jī)出口30CM處風(fēng)速),實(shí)現(xiàn)艙溫-15℃以上進(jìn)行行駛風(fēng)試驗(yàn)。Z大風(fēng)量72000M3/H,出風(fēng)口尺寸1.0M*0.6M。

汽車整車空間環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)室基本結(jié)構(gòu)及功能

(1)艙體外圍殼體:通過壓力精算,殼體由加強(qiáng)筋和鋼板組成,組成互消壓力框架結(jié)構(gòu)。

(2)艙體保溫:拼裝式保溫板材,通過壓力測(cè)試及通過防火要求。

(3)艙內(nèi)壓力模擬系統(tǒng):由真空系統(tǒng)、新風(fēng)系統(tǒng)、和排氣系統(tǒng)共同組成的氣壓模擬裝置,主要用于模擬高原地區(qū)的低氣壓環(huán)境。

(4)艙內(nèi)溫度控制模擬系統(tǒng):由制冷系統(tǒng)、加溫系統(tǒng),配合真空降溫系統(tǒng)共同組成的溫控模擬系統(tǒng),主要用于實(shí)驗(yàn)室內(nèi)的溫度控制模擬出各種溫度變化。

(5)艙內(nèi)濕度模擬系統(tǒng):由加濕器、干燥器組成的空間濕度模擬系統(tǒng),主要用于實(shí)驗(yàn)室內(nèi)的濕度模擬及控制。

(6)艙內(nèi)迎面風(fēng)機(jī):由強(qiáng)力鼓風(fēng)機(jī)、壓差風(fēng)力機(jī)組成的迎面風(fēng)機(jī),模擬汽車行駛過程中的空氣流動(dòng)遇強(qiáng)風(fēng)阻力參數(shù)測(cè)試車速風(fēng)阻情況,以及車外表情況。

(7)艙內(nèi)陽光紫外線模擬系統(tǒng):由紫外燈和日照燈等組成的光照系統(tǒng),模擬各種海撥高度地區(qū)的光照強(qiáng)度,一般為600kW/m2 ~1200kW/m2 。

(8)實(shí)驗(yàn)室安全控制系統(tǒng):主要由艙內(nèi)緊急停止按鈕、艙外緊急停止按鈕、艙內(nèi)快速排壓加氧程序,安全系數(shù)報(bào)警系統(tǒng)等組成的,用于監(jiān)測(cè)實(shí)驗(yàn)室內(nèi)氧氣濃度、壓力變化、一氧化碳和碳?xì)浠衔锖?,避免人員傷亡。

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