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柴油發(fā)電電焊兩用機(jī)YT6800EW參數(shù)規(guī)格2021/03/31: 柴油發(fā)電電焊兩用機(jī)YT6800EW參數(shù)規(guī)格一時(shí)無新管更換時(shí),在高壓油管錐面與錐孔的配合處墊一段長1～2cm、直徑約5mm的塑料管,或者墊內(nèi)徑略大于油管內(nèi)徑且外徑適當(dāng)?shù)淖香~墊圈。柴油發(fā)電機(jī)機(jī)高壓油管斷裂多發(fā)生在與噴油泵連接的一端,裂紋出現(xiàn)在管端球頭與油管外徑相接的過度圓弧處。其原因,一是轉(zhuǎn)矩不符合要求(高壓油管螺母轉(zhuǎn)矩應(yīng)控制在40~6ON?m),轉(zhuǎn)矩過大易損壞螺紋,并使油管變形;過小,密封錐面處易滲漏。當(dāng)螺母擰到一定的預(yù)緊力后,如油管接頭處還有柴油滲漏,應(yīng)卸下油管,檢查球頭與吸油泵或噴油器相接觸的

手推車式柴油機(jī)水泵YT60DPE參數(shù)規(guī)格2021/03/30: 手推車式柴油機(jī)水泵YT60DPE參數(shù)規(guī)格嚴(yán)寒冬季時(shí)啟動上柴柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱柴油發(fā)電機(jī)組在冷啟動時(shí)，因不能達(dá)到柴油的壓燃溫度是影響啟動性能的重要原因。對此，可將熱水加入上柴發(fā)動機(jī)冷卻系預(yù)熱，這是改善啟動性能的有效途徑。具體做法是：連續(xù)加熱水（讓水流出缸體），并逐漸提高水溫進(jìn)行預(yù)熱。當(dāng)流出的水溫度較高時(shí)再關(guān)閉放水開關(guān)。此外，可用噴燈等明火對油底殼進(jìn)行加熱，以提高機(jī)油的流動性能，以減輕機(jī)件的運(yùn)動阻力。如果采取原來的機(jī)房進(jìn)風(fēng)方式,其進(jìn)風(fēng)消聲器的安裝比較困難,也不利于工廠人員的進(jìn)出。由于安裝空間位置

斷電自啟動30KW柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)規(guī)格2021/03/30: 斷電自啟動30KW柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)規(guī)格柴油發(fā)電機(jī)冷機(jī)啟動時(shí)，由于機(jī)油黏度大、流動性差，是機(jī)油泵供油不足，機(jī)器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此，其正確運(yùn)行帶負(fù)載方式柴油發(fā)電機(jī)冷卻啟動后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫，待機(jī)油溫度達(dá)到40-60℃以上時(shí)再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)掛低速運(yùn)行片刻，并循序加速，直到油溫正常、供油充分后，方可轉(zhuǎn)為正常運(yùn)行。旋轉(zhuǎn)硅整流元件擊穿短路，正反向均導(dǎo)通。用萬用表檢查整流元件正反向電阻，替換損壞的元件。主發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)的勵(lì)磁繞組接錯(cuò)，造成極性不對。往往發(fā)生

小型15KW車載汽油發(fā)電機(jī)參數(shù)規(guī)格2021/03/29: 小型15KW車載汽油發(fā)電機(jī)參數(shù)規(guī)格發(fā)電機(jī)失磁后而發(fā)電機(jī)未跳閘，應(yīng)在1.5min內(nèi)將有功負(fù)荷下調(diào)，失磁后允許運(yùn)行時(shí)間為15min；若失磁是因?yàn)閯?lì)磁調(diào)節(jié)器AVR故障，應(yīng)立即將AVR由工作通道切至備用通道，自動方式故障則切換至手動方式運(yùn)行；若失磁是由于滅磁開關(guān)誤跳閘引起，應(yīng)立即重合滅磁開關(guān)，重合不成功則馬上將發(fā)電機(jī)解列停機(jī)；失磁保護(hù)動作后經(jīng)自動切換勵(lì)磁方式、減有功負(fù)荷無效而作用于跳閘時(shí)，按事故停機(jī)處理；若失磁引起發(fā)電機(jī)振蕩，應(yīng)立即將發(fā)電機(jī)解列停機(jī)，待勵(lì)磁恢復(fù)后重新并網(wǎng)。實(shí)現(xiàn)不同轉(zhuǎn)速的靜態(tài)穩(wěn)定控制;實(shí)現(xiàn)

工地用汽油發(fā)電機(jī)照明燈塔參數(shù)規(guī)格2021/03/29: 工地用汽油發(fā)電機(jī)照明燈塔參數(shù)規(guī)格柴油機(jī)工作過程中，冷卻水溫度過低，氣缸壁溫度隨之下降，燃燒產(chǎn)生的水蒸氣凝結(jié)成水珠，與廢氣接觸生成酸性物質(zhì)，附著于氣缸壁，產(chǎn)生腐蝕磨損。實(shí)踐證明，柴油機(jī)經(jīng)常在冷卻水溫40℃~50℃下使用時(shí)，其零件磨損比正常工作溫度（85℃～95℃）下運(yùn)轉(zhuǎn)是大好幾倍。此時(shí)，水溫過低時(shí)氣缸內(nèi)溫度低，柴油機(jī)著火滯燃期延長，一經(jīng)著火，壓力迅速升高，柴油機(jī)燃油粗暴，易造成零部件的機(jī)械損壞。柴油機(jī)長期在冷卻水較低溫度的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，活塞與缸套的間隙大，已發(fā)生敲缸現(xiàn)象，并產(chǎn)生振動，使缸套出現(xiàn)穴蝕。

伊藤3kw汽油發(fā)電機(jī)帶燈塔YT3-4DT參數(shù)規(guī)格2021/03/27: 伊藤3kw汽油發(fā)電機(jī)帶燈塔YT3-4DT參數(shù)規(guī)格檢查中沒有發(fā)現(xiàn)有漏油現(xiàn)象，那么只能認(rèn)為是在工作中柴油通過輸油泵柱塞與柱塞套之間的間隙向高壓油泵泵體內(nèi)竄油，這樣造成了低壓油路供油不足，使柴油機(jī)功率下降，轉(zhuǎn)速達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速更換輸油泵后，起動柴油機(jī)，提供柴油機(jī)轉(zhuǎn)速，操縱手柄達(dá)到轉(zhuǎn)速規(guī)定要求后，從轉(zhuǎn)速表觀察到轉(zhuǎn)速為1510r/min，給勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁，發(fā)電機(jī)發(fā)電且頻率表顯示為50.5HZ。降低轉(zhuǎn)速到發(fā)電機(jī)頻率為50HZ時(shí)，給設(shè)備供電一切正常，故障即被排除。拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封。按課本要求所示從兩

停電自啟動15KW汽油發(fā)電機(jī)參數(shù)規(guī)格2021/03/27: 停電自啟動15KW汽油發(fā)電機(jī)參數(shù)規(guī)格柴油發(fā)電機(jī)組安裝完畢后，即可投入發(fā)電運(yùn)行，在每次開機(jī)前，至少應(yīng)進(jìn)行下列項(xiàng)目的檢查：機(jī)組表面及周圍是否有雜物阻礙；機(jī)房進(jìn)、排風(fēng)通道是否暢通；水箱冷卻液面是否正常；空氣濾清器是否指示正常；潤滑油油位是否在正常范圍內(nèi)；燃油閥是否打開，燃油是否正常地供給發(fā)動機(jī)；電瓶電纜是否已經(jīng)連接到位；發(fā)電機(jī)負(fù)載設(shè)備是否準(zhǔn)備好，當(dāng)發(fā)電機(jī)直接帶負(fù)載時(shí)，啟動前，必須分?jǐn)嗫諝忾_關(guān)。拆下氣缸蓋13固定螺釘，注意螺釘應(yīng)從兩端向中間交叉旋松，并且分3次才卸下螺釘。取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向

工地用便攜式柴油發(fā)電機(jī)5000W規(guī)格2021/03/26: 工地用便攜式柴油發(fā)電機(jī)5000W規(guī)格發(fā)電機(jī)出線盒內(nèi)接線端頭上打有U、V、W、N印記，他不表示實(shí)際的相序取決于旋轉(zhuǎn)方向。合格證上印有UVW表示順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)的實(shí)際相序，VUW即表示逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)的實(shí)際相序。如果在供電系統(tǒng)中的各臺發(fā)電機(jī)的中性點(diǎn)互相連接，或發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)和變壓器及其負(fù)荷中性點(diǎn)連接時(shí)，機(jī)組運(yùn)行時(shí)在中性線會出線3倍頻率的中線電流。因此，必須對運(yùn)行中可能出現(xiàn)的各種負(fù)載情況下，發(fā)電機(jī)的中線電流進(jìn)行測定。為使發(fā)電機(jī)運(yùn)行不致過熱，其中線電流不得過發(fā)電機(jī)額定電流底的50%。中線電力過大，在中線上應(yīng)加裝中

風(fēng)冷小型汽油發(fā)電機(jī)3000W規(guī)格2021/03/26: 風(fēng)冷小型汽油發(fā)電機(jī)3000W規(guī)格滑動軸承的發(fā)電機(jī)在耦合時(shí)，發(fā)電機(jī)中心的高度要調(diào)整得你柴油機(jī)中心略地些，這樣柴油機(jī)上的飛輪的重量就不會轉(zhuǎn)移到發(fā)電機(jī)軸承上，否則發(fā)電機(jī)軸承將額外承受飛輪的重量，不利于滑動軸承油膜的形成，導(dǎo)致發(fā)熱，甚至燒毀軸承。這類發(fā)電機(jī)的聯(lián)軸器上也不能帶任何重物。安裝發(fā)電機(jī)時(shí)，要保證冷卻空氣入口處暢通無阻，并要僻避免排出的熱空氣再進(jìn)入發(fā)電機(jī)。如果通風(fēng)蓋上有百葉窗，則窗口應(yīng)朝下，以滿足保護(hù)等級的要求。單軸承發(fā)電機(jī)的機(jī)械耦合要特別注意定子轉(zhuǎn)子之間的氣隙要均勻。按原理圖或接線圖，選擇合適的

風(fēng)冷小型柴油抽水泵2寸規(guī)格2021/03/25: 風(fēng)冷小型柴油抽水泵2寸規(guī)格柴油發(fā)電機(jī)組在安裝輸油泵之前，要檢查型號、規(guī)格是否正確，并清除防銹油，選用墊片厚度應(yīng)適宜，為了避免活塞被頂死或者運(yùn)行不到位，應(yīng)防止墊片過薄或過厚，擰緊螺栓時(shí)擰緊力矩要均勻，防止損壞油泵。輸油泵上的手油泵活塞和手油泵體間有橡膠密封裝置的，不要隨意拆動，發(fā)現(xiàn)橡膠圈損壞要及時(shí)更換。輸油泵接頭內(nèi)粗濾網(wǎng)芯子極易因棉絮等臟物而堵塞，要經(jīng)常檢查清洗，濾網(wǎng)損壞必須及時(shí)修補(bǔ)或更換。直流功耗，即發(fā)電機(jī)定子電流流過定子繞組所產(chǎn)生的損耗鐵損，即發(fā)電機(jī)磁通在鐵心內(nèi)產(chǎn)生的損耗。它包括主磁通在定子鐵

移動式6寸柴油抽水泵參數(shù)規(guī)格2021/03/25: 移動式6寸柴油抽水泵參數(shù)規(guī)格忌隨便選用燃油。冬季低溫使柴油的流動性變差，粘度增大，不易噴散，造成霧化不良，燃燒惡化，導(dǎo)致康明斯柴油發(fā)電機(jī)的動力性和經(jīng)濟(jì)性能下降。故冬季應(yīng)選用凝點(diǎn)低和發(fā)火性能好的輕柴油。一般要求康明斯柴油發(fā)電機(jī)的凝點(diǎn)應(yīng)低于本地當(dāng)前季節(jié)氣溫7-10℃。忌用明火助燃起動。不能把空氣濾清器取下，用棉紗蘸上柴油點(diǎn)燃后做成引火物置于進(jìn)氣管內(nèi)實(shí)行助燃啟動。這樣在啟動過程中，外界的含塵空氣就會不經(jīng)過濾而直接吸入氣缸內(nèi)，造成活塞、氣缸等零件的異常磨損，還會造成康明斯柴油發(fā)電機(jī)工作粗暴，損害機(jī)器。使

手推車式柴油抽水泵3寸電啟動規(guī)格2021/03/24: 手推車式柴油抽水泵3寸電啟動規(guī)格燃燒噪聲和機(jī)械噪聲很難嚴(yán)格區(qū)分，通常將由于氣缸內(nèi)燃燒所形成的壓力振動通過缸蓋、活塞-連桿-曲軸-機(jī)體向外輻射的噪聲稱之為燃燒噪聲。將活塞對缸套的撞擊，正時(shí)齒輪、配氣機(jī)構(gòu)、噴油系統(tǒng)等運(yùn)動件之間的機(jī)械撞擊振動而產(chǎn)生的噪聲叫作機(jī)械噪聲。一般直噴式柴油機(jī)燃燒噪聲要高于機(jī)械噪聲，而非直噴式柴油機(jī)的機(jī)械噪聲則高于燃燒噪聲，但是低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)燃燒噪聲都高于機(jī)械噪聲。2噪聲控制措施一般發(fā)動機(jī)均裝有空氣濾清器，進(jìn)氣噪聲即可有較大衰減，成為次要聲源。而當(dāng)其它聲源得到進(jìn)一步控制后，進(jìn)氣噪聲

移動式柴油排污泵4寸參數(shù)規(guī)格2021/03/24: 移動式柴油排污泵4寸參數(shù)規(guī)格用皮帶扳手將濾芯和積水杯一起取下,然后將積水杯從濾芯上取下.濾芯和積水杯都是標(biāo)準(zhǔn)右旋螺紋,所以反時(shí)針方向即可取下.清洗積水杯和油環(huán).此時(shí)要注意積水杯與油環(huán)的質(zhì)量問題，一般我們發(fā)電機(jī)廠家柴油機(jī)配件的質(zhì)量是經(jīng)過檢驗(yàn)的。用油脂或燃油將油環(huán)涂上薄薄一層油,將積水杯裝上新濾芯,然后用手旋緊.操作到此步驟的操作員就要注意了，為避免損壞積水杯和濾芯，旋緊時(shí)請不要使用工具。用油脂或燃油將濾芯頂部油環(huán)涂上薄薄一層油,將積水杯和濾芯一起裝進(jìn)接頭,用手旋緊.為消除濾芯中的空氣,在濾器頂部用

24KW全自動柴油發(fā)電機(jī)YT2-30KVA-ATS參數(shù)規(guī)格2021/03/23: 24KW全自動柴油發(fā)電機(jī)YT2-30KVA-ATS參數(shù)規(guī)格打開減壓機(jī)構(gòu)搖轉(zhuǎn)曲軸，每個(gè)氣缸應(yīng)有清脆的噴油聲音，表示噴油良好。若聽到噴油聲不來油，可能油路中有空氣，此時(shí)可旋松柴油濾清器和噴油泵的放氣螺釘，以排除油路中的空氣。檢查油管及接頭處有無漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理解決。檢查水箱內(nèi)的冷卻水量是否充足，若水量不足，應(yīng)加足清潔的軟水。檢查接頭水管有無漏水現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理解決。檢查冷卻水泵的葉輪轉(zhuǎn)動是否靈活，傳動帶松緊是否適當(dāng)。檢查傳動帶松緊，在轉(zhuǎn)動帶中部用手推壓，傳動帶被壓下10~15mm為宜

推車式5kw汽油發(fā)電機(jī)YT6500DCE-2規(guī)格2021/03/23: 推車式5kw汽油發(fā)電機(jī)YT6500DCE-2規(guī)格地溝內(nèi)敷設(shè)，優(yōu)點(diǎn)是室內(nèi)散熱量小，缺點(diǎn)是排煙管轉(zhuǎn)彎多，阻力相對較大。在地下室常用的是水平架空敷設(shè)。排煙管應(yīng)單獨(dú)引出，盡量減少彎頭。排煙溫度在350～550℃，為防止?fàn)C傷和減少輻射熱，排煙管道宜進(jìn)行保溫處理。排煙噪聲在機(jī)組總噪聲中屬強(qiáng)烈的一種，應(yīng)設(shè)消音器以減少噪音?；A(chǔ)基礎(chǔ)主要用于支撐柴油發(fā)電機(jī)組及底座的全部重量，底座位于基礎(chǔ)上，機(jī)組安裝在底座上，底座上一般都采取減震措施。在高層建筑中一般采用高速柴油發(fā)電機(jī)組，當(dāng)機(jī)組安裝在樓板上即不在底層時(shí)，都不采用重

20KW三相柴油發(fā)電機(jī)YT2-25KVA規(guī)格2021/03/22: 20KW三相柴油發(fā)電機(jī)YT2-25KVA規(guī)格柴油機(jī)低溫起動后，轉(zhuǎn)速的增加應(yīng)盡可能緩慢。柴油機(jī)低溫起動后，機(jī)油壓力的升高都要有一個(gè)過程，而在這個(gè)過程中柴油機(jī)的各運(yùn)動部件得不到足夠的潤滑，如果快速地提高轉(zhuǎn)速，易造成軸承、汽缸套內(nèi)部及其他需要潤滑的部件的磨損加劇，而且直接加負(fù)荷還會造成燃燒室及其他部件損壞。不同牌號的機(jī)油不允許混合使用。不同牌號的機(jī)油的粘度指數(shù)是不一樣的，其運(yùn)動粘度、水分含量和使用環(huán)境都有區(qū)別，所以不允許C*機(jī)油和CC級機(jī)油混合使用和非增壓的機(jī)油混合使用。不允許在柴油機(jī)重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)中打開

靜音箱式汽油發(fā)電機(jī)15KW參數(shù)規(guī)格2021/03/22: 靜音箱式汽油發(fā)電機(jī)15KW參數(shù)規(guī)格嚴(yán)格執(zhí)行燃油沉淀過濾制度，加注的柴油應(yīng)經(jīng)48小時(shí)沉淀后才能取用。使用的柴油應(yīng)符合季節(jié)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)型號。加油工具要清潔。加油和存油的地方也應(yīng)清潔，以免臟物混入燃油而加速偶件的磨損，降低偶件使用壽命。制定嚴(yán)格的技術(shù)維護(hù)保養(yǎng)規(guī)范，燃油濾清器工作100小時(shí)，油箱工作500小時(shí)各清洗一次，若發(fā)現(xiàn)濾芯破損失效應(yīng)及時(shí)更換，不得將其拆除而采用直流式供油。偶件在正常工作條件下工作500小時(shí)應(yīng)拆卸檢查一次。在拆卸檢查時(shí)要保證場所、手、工具和清洗油清潔，以免偶件受污染。在拆卸操作時(shí)不得

發(fā)電電焊一體機(jī)伊藤動力YT6800EW參數(shù)規(guī)格2021/03/22: 發(fā)電電焊一體機(jī)伊藤動力YT6800EW參數(shù)規(guī)格如果內(nèi)燃機(jī)有故障，在升高或降低內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速的瞬間，故障現(xiàn)象可能有變化。在觀察故障現(xiàn)象的時(shí)候，應(yīng)選擇適宜的轉(zhuǎn)速，使故障現(xiàn)象表現(xiàn)得更為突出。一般而言，多采用低速運(yùn)轉(zhuǎn)，因?yàn)?，?nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速低。故障現(xiàn)象持續(xù)時(shí)間長，便于觀察。比如：內(nèi)屠C機(jī)配氣機(jī)構(gòu)由于氣門間隙過大而引起“噠韃噠”的敲擊聲，采用這種方法就可以很快加以排除。對柴油機(jī)各系統(tǒng)各部位的故障進(jìn)行分析判斷時(shí)，還可根據(jù)各自的特點(diǎn)，采取許多具體辦法。例如對柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的油路或電氣設(shè)備的電路查找故障部位時(shí)，可按系

自啟動5kw柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)規(guī)格2021/03/19: 自啟動5kw柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)規(guī)格放坡起動：因柴油機(jī)沒有經(jīng)過預(yù)熱，潤滑油粘度大，潤滑不良，易加劇機(jī)車磨損和抱瓦，更易于制動失靈造成車禍。吸火起動：吸火時(shí)，需拆除空氣濾清器，使外界灰塵直接進(jìn)入氣缸。易產(chǎn)生爆震，造成機(jī)體損壞；易增加積碳，加速氣缸、活塞、活塞環(huán)的磨損，造成功率下降。向進(jìn)氣管內(nèi)注汽油起動：這種做法非常危險(xiǎn)，柴油機(jī)著火后，易產(chǎn)生爆震，會增加運(yùn)動零件的沖擊載荷，損壞零件；還易造成飛車、積碳和柴油機(jī)瞬間溫度過熱。明火燒車起動：冬天用明火燒車預(yù)熱，易發(fā)生火災(zāi)；燒壞電路；使油底殼燒裂；局部溫度大，易

移動式柴油機(jī)排污泵規(guī)格2021/03/19: 移動式柴油機(jī)排污泵規(guī)格一是溫度低，氣缸內(nèi)柴油燃燒條件惡化，著火后燃期增長，發(fā)動機(jī)工作易粗暴，加劇曲軸軸承、活塞環(huán)等零部件的損壞，功率降低，經(jīng)濟(jì)性降低。二是燃燒后的水氣易冷凝在缸壁上，造成金屬腐蝕。三是來燃燒的柴油可能稀釋機(jī)油，使?jié)櫥闆r變壞。四是燃料燃燒不*而形成膠質(zhì)，使活塞環(huán)卡在活塞環(huán)槽內(nèi)，氣門卡住，壓縮終了時(shí)氣缸內(nèi)壓力降低。五是水溫過低機(jī)油溫度也低，機(jī)油變稠，流動性變差，以致供油不足，加上曲軸軸承間隙變小，潤滑不良。柴油發(fā)電機(jī)組的自動化實(shí)際上就是一個(gè)柴油發(fā)電機(jī)組自動啟動的過程，當(dāng)市電停電后，

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