国产三级九九久久久久三级,天天综合色天天综合色h

當(dāng)前位置：上海伊藤動力發(fā)電機(jī)有限公司>>技術(shù)文章

電啟動柴油抽水泵3寸伊藤YT30DPE-2規(guī)格2021/03/18: 電啟動柴油抽水泵3寸伊藤YT30DPE-2規(guī)格用起動機(jī)帶動發(fā)動機(jī)，若能正常轉(zhuǎn)動，觀察噴油泵凸輪軸是否轉(zhuǎn)動，若轉(zhuǎn)動正常，說明噴油泵有故障。應(yīng)檢查操縱機(jī)構(gòu)的工作是否正常。可扳動油門桿件查看操縱臂、操縱軸的聯(lián)接是否良好。如果噴油泵凸輪軸不轉(zhuǎn)動，則是凸輪軸齒輪緊固螺栓松脫、凸輪軸斷或齒輪室中的齒輪故障。若起動機(jī)帶動發(fā)動機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)，則說明是發(fā)動機(jī)內(nèi)部故障。如活塞與氣缸之間卡死，曲軸與軸承咬死，噴油泵柱塞卡死及配氣機(jī)構(gòu)的機(jī)械故障等。在正常情況下先應(yīng)打開氣門室罩檢查。如果運(yùn)行中從儀表上反映機(jī)油壓力過低或溫度過

帶輪子推車式柴油機(jī)水泵YT40DPE-2參數(shù)規(guī)格2021/03/17: 帶輪子推車式柴油機(jī)水泵YT40DPE-2參數(shù)規(guī)格柴油發(fā)電機(jī)組基礎(chǔ)底座應(yīng)盡可能平整光滑。具有足夠的剛度和穩(wěn)定度，以防止變形而影響柴油發(fā)電機(jī)組及其附件的同軸度。能夠支撐整臺柴油發(fā)電機(jī)組的重量和機(jī)組運(yùn)行時不平衡力所產(chǎn)生的動態(tài)沖擊負(fù)載。能夠吸收柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時所產(chǎn)生的震動，盡量減少震動傳遞給基礎(chǔ)和墻壁等的沖擊力。有條件的可預(yù)留排污槽，以便廢水污油等及時流走。預(yù)留柴油發(fā)電機(jī)組配電輸出電纜溝。汽油在氣缸內(nèi)的燃燒,其本質(zhì)就是汽油中的碳、氫和空氣中的氧發(fā)生劇烈的氧化作用。碳燃燒后變成二氧化碳,氧燃燒后變成水蒸

小型柴油自吸泵YT20DP參數(shù)規(guī)格2021/03/16: 小型柴油自吸泵YT20DP參數(shù)規(guī)格對于發(fā)動機(jī)的溫度現(xiàn)象，審查了發(fā)動機(jī)的風(fēng)扇皮帶，水泵，溫控器，散熱器，燃料時間和其他相關(guān)零件，沒有發(fā)現(xiàn)任何異常。查閱有關(guān)資料發(fā)現(xiàn)，高溫與柴油柴油發(fā)動機(jī)進(jìn)該地區(qū)，也就是說，如果過多的油，后量內(nèi)燃機(jī)較長的時間，會使發(fā)動機(jī)產(chǎn)生熱量，但使用時間的延長發(fā)動機(jī)，高壓泵不斷磨損，每個氣缸的石油供應(yīng)將減少不會增加，因此引擎沒有由此而來的高溫度。后來，在偶然發(fā)現(xiàn)的渦輪增壓器葉輪徑向間隙較大的修復(fù)過程中，已經(jīng)出了極限。因此，渦輪增壓器的更換;替換測試飛機(jī)，發(fā)動機(jī)下排氣“，”和高溫現(xiàn)象

移動式發(fā)電電焊機(jī)YT6800EW規(guī)格2021/03/16: 移動式發(fā)電電焊機(jī)YT6800EW規(guī)格柴油機(jī)低溫起動后，轉(zhuǎn)速的增加應(yīng)盡可能緩慢。柴油機(jī)低溫起動后，機(jī)油壓力的升高都要有一個過程，而在這個過程中柴油機(jī)的各運(yùn)動部件得不到足夠的潤滑，如果快速地提高轉(zhuǎn)速，易造成軸承、汽缸套內(nèi)部及其他需要潤滑的部件的磨損加劇，而且直接加負(fù)荷還會造成燃燒室及其他部件損壞。柴油機(jī)起動后不允許長時間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。柴油機(jī)起動后，如果長時間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，會導(dǎo)致柴油噴入燃燒室后燃燒不充分，形成過多的積碳而發(fā)生噴油器內(nèi)部偶件堵塞現(xiàn)象，還會引起氣門座和活塞環(huán)內(nèi)部結(jié)膠等。柴油機(jī)的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時間一般不

柴油機(jī)動消防泵YT30PFE參數(shù)規(guī)格2021/03/15: 柴油機(jī)動消防泵YT30PFE參數(shù)規(guī)格對柴油發(fā)電機(jī)電刷與滑環(huán)接觸情況進(jìn)行檢查，未發(fā)現(xiàn)異常用萬用表直流電壓擋測量調(diào)節(jié)器輸出電壓，發(fā)現(xiàn)輸出電壓很低用萬用表直流電壓擋測量發(fā)電機(jī)輸出電壓，發(fā)現(xiàn)輸出電壓為5V(測量時要斷開調(diào)節(jié)器與蓄電池的接線)，這證明故障在充電發(fā)電機(jī)上在測量二極管時，發(fā)現(xiàn)有4個二極管燒壞。更換二極管，對柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行裝配，然后起動柴油發(fā)電機(jī)至1300r/min時，儀表盤上的充電電流表顯示為15A，說明柴油發(fā)電機(jī)充電正常。機(jī)組自動投入：當(dāng)市電停電時，控制柜發(fā)出指令啟動發(fā)電機(jī)組。供電自動切換：

靜音箱體式5000W柴油發(fā)電機(jī)YT6800T規(guī)格2021/03/13: 靜音箱體式5000W柴油發(fā)電機(jī)YT6800T規(guī)格對柴油發(fā)電機(jī)電刷與滑環(huán)接觸情況進(jìn)行檢查，未發(fā)現(xiàn)異常用萬用表直流電壓擋測量調(diào)節(jié)器輸出電壓，發(fā)現(xiàn)輸出電壓很低用萬用表直流電壓擋測量發(fā)電機(jī)輸出電壓，發(fā)現(xiàn)輸出電壓為5V(測量時要斷開調(diào)節(jié)器與蓄電池的接線)，這證明故障在充電發(fā)電機(jī)上在測量二極管時，發(fā)現(xiàn)有4個二極管燒壞。更換二極管，對柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行裝配，然后起動柴油發(fā)電機(jī)至1300r/min時，儀表盤上的充電電流表顯示為15A，說明柴油發(fā)電機(jī)充電正常。先讓發(fā)電機(jī)運(yùn)行至機(jī)身發(fā)熱，然后放掉廢機(jī)油。廢機(jī)油放完之后，

推車式8kw三相柴油發(fā)電機(jī)規(guī)格參數(shù)2021/03/13: 推車式8kw三相柴油發(fā)電機(jī)規(guī)格參數(shù)主發(fā)電機(jī)或勵磁機(jī)的勵磁繞組接錯，造成極性不對。往往發(fā)生在更換勵磁繞組汽油發(fā)電機(jī)后接線錯誤造成。應(yīng)檢查并糾正。接線錯誤按線路圖檢查、糾正。主發(fā)電機(jī)或勵磁機(jī)各繞組有嚴(yán)重短路電樞繞組短路，一般有明顯過熱，勵磁繞組短路，可由其支流電阻值來判定。更換損壞的繞組。主發(fā)電機(jī)勵磁繞組斷線。用萬用表檢查測量主發(fā)電機(jī)勵磁繞組，電阻為無限大，應(yīng)接通勵清洗化油器，啟動時打開風(fēng)門，點(diǎn)火開關(guān)打開，檢查機(jī)油。清洗積水杯和油環(huán).此時要注意積水杯與油環(huán)的質(zhì)量問題，一般我們發(fā)電機(jī)廠家柴油機(jī)配件的質(zhì)

自啟動8kw柴油發(fā)電機(jī)YT8100T-ATS規(guī)格2021/03/11: 自啟動8kw柴油發(fā)電機(jī)YT8100T-ATS規(guī)格柴油發(fā)電機(jī)要求柴油機(jī)只有具有運(yùn)行速度穩(wěn)定、動態(tài)性能好，才能輸出高品質(zhì)的電能，同時具有轉(zhuǎn)速調(diào)整的自動化，才能真正實(shí)現(xiàn)備(主)用電源的自動化、智能化。因此柴油發(fā)電機(jī)配套的柴油機(jī)近年來已有一部分實(shí)現(xiàn)了電子調(diào)速，但對環(huán)境污染的控制措施無所作為。發(fā)電用柴油機(jī)是車輛、船舶及工程機(jī)械用柴油機(jī)的變型產(chǎn)品，因而電控技術(shù)的發(fā)展必然受到主要產(chǎn)品的影響。進(jìn)入20世紀(jì)后期，由于柴油車廢氣污染物排放法規(guī)和汽油車一樣日趨嚴(yán)格，同時改善柴油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的要求也進(jìn)一步提高電子噴射技術(shù)與

小型8000W汽油發(fā)電機(jī)YT8000DCE規(guī)格2021/03/10: 小型8000W汽油發(fā)電機(jī)YT8000DCE規(guī)格發(fā)動機(jī)油管接頭部位開裂或斷裂出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，一般都是柴油機(jī)I、VI兩缸高壓油管比其它各缸的容易斷裂。除油管本身質(zhì)量外，主要是維修和拆校噴油泵時，漏裝固定高壓油管管夾，或?qū)⑵溲b在不恰當(dāng)?shù)奈恢?。高壓油管連接部分漏油可能由高壓油管、噴油器、噴油泵的連接密封錐面密封不嚴(yán)引起的。通過檢查，在排除噴油泵、噴油器的漏油原因后再檢查高壓油管成品冷鐓錐面是否符合圖紙要求，彎形尺寸有*。由于高壓油管的振動加上高壓油管彎形誤差引起的安裝應(yīng)力，既有可能加重密封錐面密封不嚴(yán)。1

便攜式10kw三相汽油發(fā)電機(jī)規(guī)格2021/03/09: 便攜式10kw三相汽油發(fā)電機(jī)規(guī)格由于氣溫度低，散熱快，加之曲軸轉(zhuǎn)速低，造成壓縮行程終了時汽缸內(nèi)溫度和壓力過低，達(dá)不到燃料的自燃發(fā)火溫度。一般柴油機(jī)要求壓縮后汽缸內(nèi)溫度達(dá)到400℃以上，不能低于350℃。潤滑油的粘度在低溫下大大增加，甚至凝固，使發(fā)動機(jī)啟動阻力增大，達(dá)不到使發(fā)動機(jī)啟動所需的轉(zhuǎn)速（一般在100r/min（轉(zhuǎn)/分）以上）。低溫下蓄電池端電壓降低，容量減少及充電不足，使啟動電機(jī)帶動曲軸時達(dá)不到啟動轉(zhuǎn)速，甚至根本帶不動。發(fā)動機(jī)導(dǎo)流罩布置方式的不同會影響到氣缸沿圓周的溫度分布和均勻度;而不同

便攜式8kw小型柴油發(fā)電機(jī)規(guī)格2021/03/09: 便攜式8kw小型柴油發(fā)電機(jī)規(guī)格溫度傳感器是實(shí)時監(jiān)控康明斯柴油發(fā)電機(jī)組水箱冷卻液的溫度，如果水箱溫度過正常值（一般是85℃），會造成缸體受熱而溫度升高，導(dǎo)致機(jī)組其它部件的損壞而引發(fā)電力故障。油壓傳感器是實(shí)時監(jiān)控機(jī)組潤滑油的多少，如果潤滑油少了，可想而知機(jī)組部件之間的磨損會很嚴(yán)重，造成機(jī)組早早就損壞不能用了。傳速傳感器是實(shí)時監(jiān)控機(jī)組飛輪轉(zhuǎn)速是否在正常的1500轉(zhuǎn)的，如果轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)出的電流和電壓也就不穩(wěn)，導(dǎo)致輸電功能無法正常使用，可以想象如果你家電燈忽明忽暗的是多么可怕。通過導(dǎo)風(fēng)罩將風(fēng)導(dǎo)

電啟動柴油抽水泵YT30DPE-2規(guī)格2021/03/08: 電啟動柴油抽水泵YT30DPE-2規(guī)格噴油泵的調(diào)速器上需增設(shè)氣壓控制防冒煙限制器。該裝置在噴油泵的前端，用氣管與進(jìn)氣管連通，它能根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)增壓后進(jìn)氣壓力的大小，自動調(diào)節(jié)供油拉桿大供油量的位置。這是由于在增壓柴油機(jī)中，低速時迸氣壓力低，加速時迸氣壓力上升有遲后現(xiàn)象。而供油量是根據(jù)增壓后氣缸里的空氣量來考慮的。由于增壓器轉(zhuǎn)速變更時存在著慣性，當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)由小負(fù)載往大負(fù)載變化時(加速時)，增壓器總是遲后一段時間。結(jié)果在這段時間內(nèi)，供給的燃油增加了，但空氣量并末相應(yīng)增加。柴油發(fā)電機(jī)就排出大量的黑煙，

小型8000W三相汽油發(fā)電機(jī)規(guī)格2021/03/06: 小型8000W三相汽油發(fā)電機(jī)規(guī)格蓄電池組的檢查。由于備用電源不是經(jīng)常投進(jìn)使用，發(fā)電機(jī)是否能正常啟動，關(guān)鍵在于電池的維護(hù)保養(yǎng)。如電池組出現(xiàn)了題目，比較常見的情況是：有電壓無電流，這時可以聽到啟動電機(jī)內(nèi)電磁閥吸合的聲音，但帶不動連軸。蓄電池組出現(xiàn)題目導(dǎo)致無法停機(jī)原因有三：在試機(jī)時采用停止為電池充電的方式，會導(dǎo)致電池電量不足。采用機(jī)械油泵由皮帶傳動，額定轉(zhuǎn)速下的泵油量很大，然而電池組供電不足，導(dǎo)致停機(jī)時截流閥里的彈簧由于電磁閥吸力不夠而不能封死從四個出油孔噴出的燃油，造成不能停機(jī)。國產(chǎn)電池通常壽命為兩

移動式8000W三相柴油發(fā)電機(jī)規(guī)格2021/03/05: 移動式8000W三相柴油發(fā)電機(jī)規(guī)格摩擦：使兩零件間形成液體摩擦以降低摩擦因數(shù)，減少摩擦功，提高機(jī)械效率；減少零件磨損，延長使用壽命。通過潤滑油帶走零件所吸收的部分熱量，使零件溫度不致過高。利用循環(huán)潤滑油沖洗零件表面，帶走因零件磨損形成的金屬屑等贓物。利用潤滑油膜，提高氣缸的密封性。潤滑油附著于零件表面，可防止零件表面與水分、空氣及燃?xì)饨佑|而發(fā)生氧化和銹蝕，以減少腐蝕性磨損。此外，潤滑油膜還有減輕軸與軸承間和其他零件間沖擊負(fù)荷的作用。柴油發(fā)電機(jī)按機(jī)油輸送到運(yùn)動零件摩擦表面的方式不同，主要有三種潤滑

數(shù)碼變頻靜音發(fā)電機(jī)YT2000TM2021/03/04: 數(shù)碼變頻靜音發(fā)電機(jī)YT2000TM調(diào)節(jié)器電壓偏低柴油發(fā)電機(jī)磁場線搭鐵或磁場線圈局部搭鐵短路等柴油發(fā)電機(jī)硅二極管引線脫焊斷開，使電樞線圈一相或二相斷路電刷與滑環(huán)接觸不良(滑環(huán)上有臟物，碳刷磨損太大，彈簧壓力不足等)，接觸電阻較大，使激磁電流變小。對柴油發(fā)電機(jī)電刷與滑環(huán)接觸情況進(jìn)行檢查，未發(fā)現(xiàn)異常用萬用表直流電壓擋測量調(diào)節(jié)器輸出電壓，發(fā)現(xiàn)輸出電壓很低用萬用表直流電壓擋測量發(fā)電機(jī)輸出電壓，發(fā)現(xiàn)輸出電壓為5V(測量時要斷開調(diào)節(jié)器與蓄電池的接線)，這證明故障在充電發(fā)電機(jī)上=在測量二極管時，發(fā)現(xiàn)有4個二極管

柴油機(jī)高壓水泵YT30DPH規(guī)格2021/03/04: 柴油機(jī)高壓水泵YT30DPH規(guī)格打開減壓機(jī)構(gòu)搖轉(zhuǎn)曲軸，每個氣缸應(yīng)有清脆的噴油聲音，表示噴油良好。若聽到噴油聲不來油，可能油路中有空氣，此時可旋松柴油濾清器和噴油泵的放氣螺釘，以排除油路中的空氣。檢查油管及接頭處有無漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決。檢查水冷卻系統(tǒng)的情況，步驟如下：檢查水箱內(nèi)的冷卻水量是否充足，若水量不足，應(yīng)加足清潔的軟水。檢查接頭水管有無漏水現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決。檢查冷卻水泵的葉輪轉(zhuǎn)動是否靈活，傳動帶松緊是否適當(dāng)。檢查傳動帶松緊，在轉(zhuǎn)動帶中部用手推壓，傳動帶被壓下10~15m

YT3800E電啟動3000W柴油發(fā)電機(jī)規(guī)格2021/03/03: YT3800E電啟動3000W柴油發(fā)電機(jī)規(guī)格柴油機(jī)由于燃料供給系統(tǒng)的特殊性，即燃料在供給氣缸時是采取高壓(10～120MPa)噴射的方式，技術(shù)上改變原有的供油方式與汽油機(jī)相比具有較大的難度。實(shí)際上，柴油機(jī)的污染有時比汽油機(jī)更嚴(yán)重，特別是排煙、碳氧化合物等。柴油發(fā)電機(jī)要求柴油機(jī)只有具有運(yùn)行速度穩(wěn)定、動態(tài)性能好，才能輸出高品質(zhì)的電能，同時具有轉(zhuǎn)速調(diào)整的自動化，才能真正實(shí)現(xiàn)備(主)用電源的自動化、智能化。因此柴油發(fā)電機(jī)配套的柴油機(jī)近年來已有一部分實(shí)現(xiàn)了電子調(diào)速，但對環(huán)境污染的控制措施無所作為。勵磁機(jī)勵

YT3600DC-2移動式3000W汽油發(fā)電機(jī)規(guī)格2021/03/03: YT3600DC-2移動式3000W汽油發(fā)電機(jī)規(guī)格一時無新管更換時,在高壓油管錐面與錐孔的配合處墊一段長1～2cm、直徑約5mm的塑料管,或者墊內(nèi)徑略大于油管內(nèi)徑且外徑適當(dāng)?shù)淖香~墊圈。柴油發(fā)電機(jī)機(jī)高壓油管斷裂多發(fā)生在與噴油泵連接的一端,裂紋出現(xiàn)在管端球頭與油管外徑相接的過度圓弧處。其原因,一是轉(zhuǎn)矩不符合要求(高壓油管螺母轉(zhuǎn)矩應(yīng)控制在40~6ON?m),轉(zhuǎn)矩過大易損壞螺紋,并使油管變形;過小,密封錐面處易滲漏。當(dāng)螺母擰到一定的預(yù)緊力后,如油管接頭處還有柴油滲漏,應(yīng)卸下油管,檢查球頭與吸油泵或噴油器

電啟動5000W三相柴油發(fā)電機(jī)規(guī)格2021/03/03: 電啟動5000W三相柴油發(fā)電機(jī)規(guī)格發(fā)動機(jī)油管接頭部位開裂或斷裂出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，一般都是玉柴柴油機(jī)I、VI兩缸高壓油管比其它各缸的容易斷裂。除油管本身質(zhì)量外，主要是維修和拆校噴油泵時，漏裝固定高壓油管管夾，或?qū)⑵溲b在不恰當(dāng)?shù)奈恢谩８邏河凸苓B接部分漏油可能由高壓油管、噴油器、噴油泵的連接密封錐面密封不嚴(yán)引起的。通過檢查，在排除噴油泵、噴油器的漏油原因后再檢查高壓油管成品冷鐓錐面是否符合圖紙要求，彎形尺寸有*。由于高壓油管的振動加上高壓油管彎形誤差引起的安裝應(yīng)力，既有可能加重密封錐面密封不嚴(yán)。為確保密封

小型5000W移動式汽油發(fā)電機(jī)規(guī)格2021/03/02: 小型5000W移動式汽油發(fā)電機(jī)規(guī)格集電環(huán)的表面應(yīng)保持光滑，并呈圓柱形。如果表面有銅綠及灼痕時，應(yīng)用00號細(xì)砂布研磨。研磨時，應(yīng)把砂布裝在直徑與滑環(huán)相適應(yīng)的弧形木瓦上進(jìn)行。也可在運(yùn)行中研磨。如果表面嚴(yán)重灼傷或集電環(huán)變形，應(yīng)進(jìn)行光車，光車可在船舶進(jìn)廠檢修時進(jìn)行。為了使集電環(huán)磨損均勻，一年內(nèi)必須更換其極性一次到兩次。電刷為易于損壞的部件，應(yīng)經(jīng)常檢查。若電刷磨損過多，應(yīng)更換新電刷，新電刷牌號必須與原來的電刷相同。．在同一極性刷桿上的電刷應(yīng)一起更換。新電刷應(yīng)進(jìn)行研磨，使其與集電環(huán)表面接觸良好，再在輕負(fù)載下

5 6 7 8 9 共42頁828條記錄

国产精品视频一区二区三区四,亚洲av美洲av综合av,99国内精品久久久久久久,欧美电影一区二区三区电影

提示