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2018
10-30金通靈4.5億元?dú)淠墚a(chǎn)業(yè)項(xiàng)目落戶如皋
根據(jù)北極星儲(chǔ)能網(wǎng)消息，10月23日，金通靈發(fā)布公告稱，全資子公司江蘇金通靈氫能機(jī)械科技有限公司（下稱“金通靈氫能”）與江蘇如皋經(jīng)開(kāi)區(qū)（下稱如皋經(jīng)開(kāi)區(qū)）簽訂《氫能源產(chǎn)業(yè)投資項(xiàng)目合作框架性協(xié)議書(shū)》。協(xié)議約定，金通靈氫能將規(guī)劃總投資4.5億元，在如皋經(jīng)開(kāi)區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)園區(qū)投資“燃料電池空氣壓縮機(jī)和氫能備用電源的研發(fā)制造”、“如皋氫燃料電池產(chǎn)業(yè)園智慧能源島”、“如皋加氫站”、“年產(chǎn)2000萬(wàn)立方的生物質(zhì)制氫項(xiàng)目”、“壓縮空氣站”系列項(xiàng)目。如皋經(jīng)開(kāi)區(qū)則將在項(xiàng)目審批、選址、投建、運(yùn)營(yíng)等環(huán)節(jié)提供相應(yīng)的優(yōu)惠政策和便2018
10-30億華通60kW燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)布
據(jù)中國(guó)客車網(wǎng)報(bào)道：2018年10月23日，工業(yè)與信息化部副部長(zhǎng)陳肇雄一行蒞臨億華通，就燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)技術(shù)現(xiàn)狀與產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程深入調(diào)研，工信部相關(guān)司局負(fù)責(zé)人及清華大學(xué)副秘書(shū)長(zhǎng)、技術(shù)轉(zhuǎn)移研究院院長(zhǎng)金勤獻(xiàn)，北京清華工業(yè)開(kāi)發(fā)研究院副院長(zhǎng)*權(quán)陪同調(diào)研。億華通董事長(zhǎng)張國(guó)強(qiáng)向調(diào)研團(tuán)詳細(xì)介紹了公司在燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)展、產(chǎn)品特點(diǎn)及商業(yè)化應(yīng)用情況。在調(diào)研團(tuán)見(jiàn)證下，億華通國(guó)產(chǎn)第四代60kW燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)正式對(duì)外發(fā)布。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用自主電堆并已通過(guò)第三方機(jī)構(gòu)強(qiáng)制檢測(cè)，額定功率為60kW，峰值功率可達(dá)80kW。與2018
10-292018
10-292018
10-292018
10-262018
10-232018
10-22氫燃料電池車關(guān)鍵技術(shù)——SiC與儲(chǔ)氫罐
氫燃料電池車是新能源車的終ji目標(biāo)氫燃料電池車沒(méi)有里程焦慮，氫燃料電池車可以輕易做到綜合工況下650公里的續(xù)航，大部分傳統(tǒng)新能源車都在300公里以下。加大儲(chǔ)氫罐，氫燃料電池車甚至可以超越汽油車。加氫只需要3分鐘，和汽油車一樣。同時(shí)可以應(yīng)對(duì)寬溫度范圍。氫燃料電池車比汽油車還要安全，作為液體，碳基燃料一旦泄露就會(huì)流動(dòng)散布開(kāi)來(lái)。當(dāng)傳統(tǒng)燃料燃燒時(shí)，會(huì)產(chǎn)生灰燼，同時(shí)輻射大量的熱。然而氫卻不是這樣。氫燃燒時(shí)不產(chǎn)生熱的灰燼，很少輻射熱量。更重要的是，當(dāng)氫氣泄漏時(shí)，它不是流動(dòng)開(kāi)來(lái)，而是迅速揮發(fā)散布在大氣中，所以2018
10-222018
10-222018
10-192018
10-18Horizo​​n在大功率燃料電池堆上的突破？
上海清能(Horizo??nFuelCellTechnologie)宣布了超薄，高性能石墨雙極板技術(shù)的突破，為下一代汽車燃料電池的發(fā)電奠定了基礎(chǔ)。雙極板在質(zhì)子交換膜（PEM）燃料電池中發(fā)揮著重要的作用，雙極板（又稱隔板）的功能是提供氣體流道，防止電池氣室中的氫氣與氧氣串通，并在串聯(lián)的陰陽(yáng)兩極之間建立電流通路。在保持一定機(jī)械強(qiáng)度和良好阻氣作用的前提下，雙極板厚度應(yīng)盡可能地薄，以減少對(duì)電流和熱的傳導(dǎo)阻力，并提供單個(gè)電池之間的電連接。Horizo??n的xin發(fā)展實(shí)現(xiàn)了0.85mm的板厚，以前這個(gè)厚度2018
10-17韓國(guó)欲建世界*氫能循環(huán)系統(tǒng)項(xiàng)目
10月10日，‘為聯(lián)合實(shí)行昌原市氫能源循環(huán)系統(tǒng)驗(yàn)證項(xiàng)目’簽約儀式在韓國(guó)昌原市昌原會(huì)展中心隆重舉行。據(jù)了解，此次簽訂合作的4家企業(yè)分別是（株）EMKorea、（株）斗山摩拜創(chuàng)新、（株）JNKHeaters、（株）RecarbonKorea。根據(jù)協(xié)議，昌原市與四家企業(yè)合作，將自今年起正式著手并推進(jìn)‘氫能源循環(huán)系統(tǒng)驗(yàn)證園區(qū)建立項(xiàng)目’，計(jì)劃建立全周期循環(huán)系統(tǒng)，包括氫能源生產(chǎn)設(shè)施、環(huán)保綠色再處理設(shè)施、氫氣充裝系統(tǒng)和氫能源運(yùn)用等。到2020年，這幾家合作企業(yè)將投入總計(jì)297億韓元（約合人民幣1.8億元）來(lái)推2018
10-17*的奔馳氫能源之路，混動(dòng)燃料電池車GLC正式上線
日前，據(jù)外媒報(bào)道，梅賽德斯奔馳不久將開(kāi)始向客戶交付其燃料電池電動(dòng)車，以維持奔馳在這項(xiàng)頗有前景技術(shù)領(lǐng)域的地位。奔馳GLC燃料電池版車型將燃料電池和普通電池結(jié)合在一起，可通過(guò)壁式插座來(lái)充電，從而緩解了車主尋找充電服務(wù)站的擔(dān)憂。目前，奔馳以每月799歐元（約6400人民幣）的價(jià)格出租該款車，租賃者在服務(wù)合同期滿后歸還車輛即可。早在2017年法拉克福車展上奔馳就已發(fā)布了GLCF-Cell氫燃料電池車，在歐洲NEDC標(biāo)準(zhǔn)下能夠達(dá)到437公里的續(xù)航。而這輛GLCF-Cell與傳統(tǒng)氫燃料電池車有所不同，它采用2018
10-16普拉格推動(dòng)車用燃料電池技術(shù)發(fā)展
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，普拉格公司與倫斯勒理工學(xué)院（RPI）的自動(dòng)化技術(shù)與系統(tǒng)中心（CATS）以及美國(guó)能源部國(guó)家可再生能源實(shí)驗(yàn)室（NREL）達(dá)成合作協(xié)議，旨在機(jī)器人和自動(dòng)化領(lǐng)域進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，將這些先進(jìn)技術(shù)引入到氫燃料加注中，更好地服務(wù)于氫燃料電池汽車。這也是提出將自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用于氫燃料電池中。自動(dòng)加氫技術(shù)將極大提高氫動(dòng)力汽車燃料加注效率，降低加氫站建設(shè)運(yùn)營(yíng)成本。由普拉格公司和RPI組成的聯(lián)合研究團(tuán)隊(duì)完成了對(duì)自動(dòng)化加氫站的可行性分析研究，實(shí)際證明了可以在無(wú)人參與情況下完成加氫站與氫動(dòng)力車輛的對(duì)接，完成加氫2018
10-122018
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10-12普拉格在佛州部署了第三個(gè)燃料混合供應(yīng)氫站
普拉格(PlugPower)公司（納斯達(dá)克股票代碼：PLUG）是提供改變世界運(yùn)輸方式的能源解決方案的領(lǐng)導(dǎo)zhe，已在弗羅里達(dá)Cocoa部署了第三個(gè)混合供應(yīng)GenFuel加氫站。基于其在德克薩斯州和加利福尼亞州的前兩個(gè)混合GenFuel站的持續(xù)成功，PlugPower推出了第三個(gè)混合氫燃料站，它結(jié)合了液態(tài)氫存儲(chǔ)和現(xiàn)場(chǎng)制氫。隨著對(duì)氫氣需求的不斷增加，這些設(shè)施使客戶能夠快速，輕松地響應(yīng)氫氣需求高峰。使用混合動(dòng)力系統(tǒng)的PlugPower客戶可享受業(yè)務(wù)增強(qiáng)優(yōu)勢(shì)，包括降低氫燃料成本，以及輕松應(yīng)對(duì)季節(jié)性業(yè)務(wù)動(dòng)2018
10-11裝載上海重塑動(dòng)力系統(tǒng)的車輛運(yùn)營(yíng)里程突破200萬(wàn)公里
自燃料電池汽車應(yīng)用開(kāi)展以來(lái)，我國(guó)燃料電池商業(yè)化項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)里程突破200萬(wàn)公里，截止2018年10月10日，已經(jīng)達(dá)到218萬(wàn)公里。據(jù)了解，上海在2017年啟動(dòng)了zui大規(guī)模的500輛燃料電池物流車商業(yè)化示范運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目。該項(xiàng)目采用的車輛是東風(fēng)7.5噸燃料電池商用車，并以租賃的形式投入了商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，服務(wù)客戶有京東、德邦、盒馬生鮮、申通等21家物流電商企業(yè)。作為di一批規(guī)模超過(guò)百輛的燃料電池商用車運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目，配備完善的售后服務(wù)體系、24小時(shí)大數(shù)據(jù)安全監(jiān)控及下單租車手機(jī)App，車輛的動(dòng)力總成系統(tǒng)是創(chuàng)新聯(lián)盟燃料電2018
10-10SOFC的小型化和移動(dòng)化，成為燃料電池發(fā)展的新趨勢(shì)
燃料電池正在深入開(kāi)發(fā)，因?yàn)樗鼈兪且环N的電源，可以直接將氫氣等氣體的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。燃料電池中效率高的莫屬于固體氧化物燃料電池SOFC。在節(jié)能和可持續(xù)發(fā)展的背景下，二氧化碳排放量低是一個(gè)很有吸引力的特征。SOFC的小型化和移動(dòng)性，成為燃料電池發(fā)展的一個(gè)新趨勢(shì)。SOFC陰極電極（La0.6Sr0.4Co0.2Fe0.8O3）的XRD圖譜KAWANISHI，日本，2018年10月8日/日/-綠色科學(xué)聯(lián)盟有限公司已經(jīng)開(kāi)始定制合成和電極的測(cè)量和固體氧化物燃料電池（SOFC）的固體電解質(zhì)。該公司一直致力于掃一掃訪問(wèn)手機(jī)商鋪
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